Skis

La peau Pomoca Race 2.0 offre une glisse incroyable grâce à un nouveau procédé de glisse utilisant un produit de très haute qualité. Un conseil pour améliorer la glisse : vous crayonnez le poil avec un fart tendre, puis un passage avec le fer à farter pour gorger le poil et le tour est joué. Vendue au mètre.

La peau Pomoca Race 2.0 offre une glisse incroyable grâce à un nouveau procédé de glisse utilisant un produit de très haute qualité. Un conseil pour améliorer la glisse : vous crayonnez le poil avec un fart tendre, puis un passage avec le fer à farter pour gorger le poil et le tour est joué.

Le nouveau ski Lynx 82 UL s'intègre dans la famille des skis très légers autour de 2000 g la paire. Il est destiné aux amateurs de montées rapides. Bien évidemment ce n'est pas le seul fabricant à proposer un ski dans cette catégorie, avec un poids très proche de celui-ci. Si notre intérêt s'est porté sur le Lynx 82 UL, c'est avant tout pour la durabilité de la construction de la marque slovène et surtout pour sa qualité de skiabilité en descente. Même si les marques améliorent les choses, le Lynx est au-dessus du lot. Ca commence par un rocker en spatule de bonne conception qui facilite grandement l'entrée du ski dans le virage et permet de laisser le ski en surface en cas de neige poudreuse. Un autre point important, le Lynx est équipé d'un noyau bois léger sur la totalité de la longueur du ski. Cette particularité permet d'obtenir un flex ultra homogène d'une extrémité à l'autre. La conduite est ainsi beaucoup plus fluide, le rebond mieux dosé. Les chants sont droits sur toute la longueur offrant un contrôle et une accroche qualitative. Et pour que vous n'ayez pas de mauvaise surprise, une plaque en titanal est apposée au niveau des fixations pour limiter l'arrachement des fixations. En résumé, si vous êtes ouvert à la nouveauté, Elan et son Lynx 82 UL ne peut que vous satisfaire. Monter vite est une chose mais descendre avec plus de plaisir c'est pas mal aussi. 

Le Lynx 65 UL est conçu pour les skieurs à la recherche des skis les plus légers pour gravir la montagne rapidement et descendre en toute confiance. La technologie de pointe AirLite maintient le poids au minimum tandis que la forme unique maintient les performances optimales. Le noyau en bois laminé AirLite rend les skis super légers tout en maintenant leur intégrité. La paroi latérale EST-Touring permet des descentes confiantes, faciles et sans effort à toutes les vitesses, tandis que la base frittée assure une glisse exceptionnelle. 

L'Ultra 65 se distingue des autres modèles de ski d'alpinisme par une construction très robuste, un point fort quand on sait que, dans cette catégorie de skis, bon nombre souffrent de solidité en course. La géométrie des spatules est étudiée pour avoir un contact ski/neige optimal générant plus de confort et de stabilité. Quant à la construction mixte à chants ABS recouvert d'un capot, elle augmente le niveau d'explosivité du flex et améliore la puissance d'accroche. L'Ultra 65 est parfait pour pratiquer le ski d'alpinisme en amateurs avec un ski skiable en descente, avec une durée de vie plus longue. 

Le Fast 77 est un ski pour la pratique du ski d'alpinisme ou pour les montées rapides. Sa structure 100 % carbone assure une rigidité en torsion optimale. Le skieur est donc plus en sécurité sur les neiges dures ou les dévers ou les pentes raides. Elle allège aussi le poids, un plus pour le gain d'énergie ou dans le cas d'un portage sur sac à dos. On notera aussi un rocker court et un relevé de spatule rapide, il avantage la flottabilité du ski à l'avant par un principe de chasse-neige et permet une conduite plus alpine avec une inscription dans la courbe davantage placée en spatule. Un ski exigeant qui demande de la vigilance, mais répond parfaitement aux attentes de cette nouvelle génération de skieurs ou de skieuses puisque la série Fast est mixte.

La série Race Pro de Movement se démarque par ses nombreux résultats en compétition de ski d'alpinisme. Les skieurs apprécient cette géométrie moderne, avec des spatules aux cotes plus larges et un relevé court mais bien marqué offrant une flottaison meilleure. Son design affiné met le ski plus rapidement dans le virage. Bien rigide en torsion, le Race Pro 66 est précis en conduite de virage et assure une très bonne accroche.  

Le Gara est une alternative au modèle de course Gara Aero World Cup. Il est différent par son noyau en bois qui remplace l'aramide, pour un comportement plus tolérant et plus d’accessibilité. La rigidité en torsion reste très importante ce qui renforce l'accroche et le contrôle. Comme son grand frère, le Gara se voit affubler de nouveaux rayons de courbes et d'un flex retravaillé pour réduire les efforts à la montée et la skiabilité en descente. Le Gara trouve un public plus large pour qui veut se mesurer à soi-même ou aux autres lors des courses.

Le modèle Gara Aero World Cup 70 est un ski de randonnée destiné à la course de ski alpinisme. Aux pieds des meilleurs coureurs il ne compte plus les podiums. La géométrie est nouvelle, le rocker en spatule et en talon est accentué pour améliorer la skiabilité. Le montage des fixations est avancé pour optimiser le contrôle des skis en descente. Le cambre est rehaussé pour limiter le contact de la peaux à la montée. Dans les phases de portage, la géométrie des talons des skis ont été retravaillées pour faciliter le passage dans les anneaux du sac à dos. La compétition exige le meilleur techniquement, Ski Trab s'en est chargé.