Nouveau modèle de la nouvelle gamme de bateaux Gumotex en Nitrilon-Dropstitch, le Seashine est un kayak deux places convertibles en une place. La rigidité du fond, des sièges, dossiers et cale-pieds optimise la glisse de l’ergonomie de ce modèle qui peut s’équiper d’un pontage pour la mer. Auto-certifié en division 245. Il existe plusieurs innovations importantes qui offrent au pagayeur de nouvelles performances en termes de glisse et de vitesse sur une eau calme, tout en conservant une forme essentielle pour la navigation en mer agitée - comme les autres modèles de kayak de randonnée Seawave et Rush : fond dropstitch en forme de V, fermeture Éclair étanche sur la proue, sièges confortables avec valve Push-Push et fixation de repose-pieds à deux points.

Kayak d’inspiration groenlandaise au design épuré, et pliant ! Le Nook ne pèse que 19,5 kg. Avec son ossature en bois, il se range facilement dans un seul sac. D’une élégance qui nous transporte aisément au cœur de l’Arctique, le Nook fait un clin d’œil à Nanook of the North, film documentaire de Robert Flaherty réalisé en 1922… il y a exactement 100 ans ! Il est très rapide, assez manœuvrant et peu stable.

Rapide, il est spécialement conçu pour la grande randonnée en mer, lacs, estuaires ou fleuves, il saura se faire apprécier par les amateurs de kayaks grâce à sa carène profilée en V pour la vitesse et son ratio de 6.3. De plus, la largeur intérieure a été augmentée par rapport aux autres modèles en utilisant un procédé de fabrication en double-tube superposés pour un confort et un chargement optimaux. Attention toutefois pour les novices, il est assez instable.

Kayak monoplace ponté, léger, stable et très facile à mettre en place. Plutôt orienté mer et lac, il peut aussi être utilisé en eau vive avec une jupe et sans la dérive. Les ouvertures par zip permettent de charger et décharger facilement ses affaires embarquées. Modèle très apprécié des kayakistes voyageurs…

Le nouveau Narak Cross 475 s’appuie sur les qualités qui ont fait le succès du Narak Cross monoplace : facilité de montage, qualités nautiques, poids contenu. La structure en 5 tubes d’aluminium s’assemble en 10 minutes à côté de la peau, puis elle s’enfile à l’intérieur grâce à un grand zip arrière. Il permet aussi un accès facile au matériel qu’on peut mettre à l’intérieur du bateau. Le Narak Cross 475 dispose d’un grand hiloire de 224 cm de long qui permet d’accueillir tous les gabarits jusqu’à 1,90 m. Avec 77 cm de large aux stabilairs, c’est un kayak stable mais néanmoins agile, pour un programme à la journée. Les cale-pieds sont maintenant en série.

Le Narak 460 est le plus polyvalent de la gamme avec de très bonnes aptitudes marines. Plus court, plus léger que le Narak 550, il reprend les lignes de coque de son aîné tout en étant plus large avec un volume de cockpit augmenté. Ainsi, il s’adresse aux randonneurs en mer et en grande rivière, en offrant une très bonne vitesse de croisière et une stabilité de premier ordre si vous prenez l'option stabilairs. L’hiloire en trou de serrure permet d’accueillir tous les gabarits, tout en facilitant le calage des genoux. Pour ceux qui souhaitent un kayak plus sportif, ne pas prendre l'option stabilairs.

Le plus grand et volumineux des Nautiraid avec une capacité de charge de 350 kg. Ce bateau d’expédition accepte à bord de plus grands gabarits que le 500 (jusqu’à 2 m). Sa coque est commune au kayak militaire de Nautiraid, le SB Commando Mark VI réservé à l’armée et aux forces spéciales. Sa grande capacité d’emport en fait le kayak d’élection pour les expéditions lointaines en autonomie. Pour des randos familiales, il a comme argument de pouvoir accueillir un enfant à bord (siège en option). Le Grand Raid 540 n’est disponible qu’en ossature bois, plus facile à réparer en expédition.

Le Karan 520 est le bateau d’expédition rapide de Nautiraid. Basé sur la coque du Narak 550, il diffère par des étraves droites et un franc-bord augmenté qui lui permet d’emporter plus de matériel à bord. Avec les stabilairs, le Karan 520 peut être chargé avec 165 kg (poids du pagayeur + équipement) et abattre des journées de navigation de plus de 50 km. Une fois plié dans ses deux sacs, le Karan peut être emmené en avion, en transports en commun, en 4×4, pour atteindre les zones de navigation les plus reculées. L’ossature en bois permet de garder le bateau monté des semaines dans une atmosphère saline sans problème et peut être facilement réparée en navigation – ce n’est pas le cas des ossatures alu. Avec son grand hiloire et son espace intérieur, le Karan 520 peut accueillir également de très grands gabarits pour pagayer avec vitesse et confort sur lac, rivière ou mer.

Le Rush 2 est un kayak 2 places convertibles en 1 place. La rigidité du fond, des sièges, dossiers et cale-pieds optimise l’ergonomie de ce modèle (qui peut s’équiper d’un pontage pour la mer), et ainsi favoriser le rendement en mode randonnée sur de longues distances en mer ou en lacs.

La rigidité du fond, du siège, dossier et cale-pieds optimise l’ergonomie de ce modèle (qui peut s’équiper d’un pontage pour la mer) pour favoriser la glisse ! Un super kayak de mer gonflable en version  une place.

Bateau de grande qualité avec un programme conçu pour la balade et la randonnée. Les grands gabarits s'y sentiront mieux (il y a de la place!), et la capacité de chargement est également plus grande. Une mer un peu plus clapoteuse ou houleuse lui est aussi bien appropriée. Possibilité également de l'utiliser en eau vive (classe 2), si la longueur ne vous fait pas peur.

Il est fortement recommandé d'ajouter un pontage (mono ou biplace, kit complet ou non); cela permettra de rigidifier l'ensemble du bateau grâce à 4 arceaux aluminium et, grâce au port de la jupe, une étanchéité totale.

D'abord en forme de boîte (format valise), il se déplie et se monte en moins de dix minutes (sans outils) pour atteindre sa forme de kayak. Génial!

Les mots forts : rapidité, stabilité, confort et transportabilité. Pur kayak de randonnée mer, rapide et dynamique pour des kayakistes engagés !

Bateau « crossover » (navigations côtières, plans d’eau intérieurs et rivières allant jusqu’à la classe III), appelé aussi « couteau-suisse ». Grâce à sa courte taille, il permet d’évoluer sans gêne et est très maniable. Il est aussi très stable, quel que soit le poids du pagayeur. Avec son grand hiloire, l’accès à bord est aisé et l’on peut facilement charger l’arrière grâce au grand zip sur le pont. Dernier avantage : son temps d’assemblage record, dix minutes ! Il est maintenant livré avec des cale-pieds.

Kayak biplace ponté gonflable performant : il s’installe en quelques minutes en monoplace ou biplace (il suffit de le dérouler, le gonfler et de fixer le siège) et est suffisamment compact pour partir à l’aventure le week-end. Version avec plancher Dropstitch haute pression (le même existe en version simplifiée), la glisse est meilleure car le kayak est plus rigide.