Après huit années sans changement, le Nomad 100 24/25 arrive avec des modifications importantes pour augmenter le plaisir et la créativité. Conçu dans un souci de facilité, le Nomad 100 se voit améliorer le pop par l'apport du carbone et d'un cambre plus marqué avec un swing léger dans les airs grâce la construction Fly-Cap. Pour être hyper accessible et facile, les extrémités souples, le rocker généreux et la largeur de 100 mm au patin permet à tout le monde de faire des virages sans efforts et intuitifs quels que soit le terrain et la qualité de neige. Le Nomad 100 représente l'image que l'on se fait d'un ski unique pour tout faire.
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Fabrication Bombproof : chaque ski Icelantics est fait à la main à Denver dans le Colorado. Les meilleurs matériaux sont utilisés afin d'accroître la longévité. C'est pour cette raison que les skis sont garantis 3 ans.
Après huit années sans changement, le Nomad 100 24/25 arrive avec des modifications importantes pour augmenter le plaisir et la créativité. Conçu dans un souci de facilité, le Nomad 100 se voit améliorer le pop par l'apport du carbone et d'un cambre plus marqué avec un swing léger dans les airs grâce la construction Fly-Cap. Pour être hyper accessible et facile, les extrémités souples, le rocker généreux et la largeur de 100 mm au patin permet à tout le monde de faire des virages sans efforts et intuitifs quels que soit le terrain et la qualité de neige. Le Nomad 100 représente l'image que l'on se fait d'un ski unique pour tout faire.
Année
2025
Tailles
Tailles (cm)
176
182
188
Spatule (cm)
135
135
135
Patin (cm)
100
100
100
Talon (cm)
127
127
127
Rayon (cm)
17
19
20
Poids/paire
3 534 g
3 625 g
3 830g
Rocker spatule mm
360 mm
360 mm
360 mm
Rocker talon mm
310 mm
310 mm
310 mm
Cambre mm
4
4
4
Les +
Déconcertant de facilité
Agile
Véritablement tout terrain
Origine de fabrication
États-Unis.
Profil utilisateur
Confirmé, Expert, Intermédiaire
Type de Pratique
All Mountain Piste, Freeride
Construction
Sandwich. Chants droits en P-Tex pouvant être fartés pour limiter la friction avec la neige et améliorer encore plus la glisse.
Noyau
Bois en peuplier.
Structure
Couches de fibre de verre unilatérale sur la partie supérieure et triaxiale sur la partie inférieure. Fines bandes de caoutchouc placées sur la carre pour réduire les vibrations. Renfort en fibre de verre au niveau du montage des fixations, pour augmenter la résistance à l'arrachement. Revêtement en fibre de carbone.