Skis

Nouveauté. Le Forza 70D est un pur ski de piste pour des skieurs de niveau expert. Ce ski est la représentation de la tendance actuelle dans la pratique du carving sur piste. Les lignes surdimensionnées combinées à la ligne de cotes Supersize favorisent une angulation agressive et un maximum de contrôle sur les arcs à grande vitesse. Associées à une structure issue de la compétition, les courbes se succèdent avec une grande rapidité et agilité, permettant à son utilisateur de pousser les limites sportives à son maximum. Pour couronner le tout, le Forza 70D est équipé d'une plaque R22 dans le but d'améliorer l'accroche des carres sur la neige mais aussi la stabilité et la puissance. Enfin pour la petite histoire, le chiffre de 70° inscrit sur les talons des skis indique l'angle d'inclinaison possible du ski. Plus le chiffre sera élevé plus le ski sera exigeant techniquement. Pour ce modèle, l'inclinaison est forte nécessitant un engagement physique et technique. Le Forza 70D nous a régaler par les sensations qu'il dégage.

Nouveauté. Le Forza 40 V-CA XPRESS de Rossignol reprend la base technique du Forza 60 V-TI Konect sans le renfort fibre de carbone, basalte et le renfort V Titanal. La fibre de verre en forme de V remplace, elle adoucit l'effet dynamique du flex pour favoriser la maitrise, absorbe mieux les impacts, tout en conservant une bonne rigidité en torsion pour l'accroche sur neige. Nous sommes clairement sur un ski avec un programme loisir sportif qui n'oublie pas la performance. Le ski sans contrainte pour de longues heures sur le domaine skiable. Enfin pour la petite histoire, le chiffre de 40° inscrit sur les talons des skis indique l'angle d'inclinaison possible du ski. Plus le chiffre sera élevé plus le ski sera exigeant techniquement plus il sera bas plus il sera facile mais moins performant. Pour ce modèle, le degré de l'inclinaison est intermédiaire, un gage d'accessibilité en maintenant une prise de carre précise sous les pieds dans les cas de vitesse soutenue ou de puissant enchainement de virages.

Nouveauté. Le Forza 20 V-1080 XPRESS de Rossignol est idéal comme premier équipement pour la pratique loisir du ski sur piste. Les skieurs débutants ou intermédiaires apprécient sa facilité de pivotement, on prend de suite les choses en main, vous serez en sécurité. Très tolérant de comportement, il est également agile, pour enchaîner les virages les uns après les autres. Le léger rocker en spatule permet de ne pas enfourner avec l'avant du ski lorsque la neige est fraîchement tombée ou dans la neige souple, ainsi, le ski déclenche facilement son virage et permet une conduite fluide et confort. Enfin pour la petite histoire, le chiffre de 20° inscrit sur les talons des skis indique l'angle d'inclinaison possible du ski. Plus le chiffre sera élevé plus le ski sera exigeant techniquement. Pour ce modèle, le degré de l'inclinaison est faible, cela signifie qu'il vous faudra peu d'effort pour diriger le Forza 20° V-1080 Xpress.

Nouveauté. Le Forza 60 V-I Konect va combler les skieurs de piste de niveau intermédiaire à confirmé. Son profil mixte à parois latérales et mini capot, et ses lignes surdimensionnées favorisent une angulation prononcée et un confort de conduite important. Associé à une structure issue de la compétition, les courbes se succèdent avec une grande rapidité et agilité, permettant à son utilisateur de prendre du plaisir à chaque virage. A l'aise en petite conduite coupée ou en technique dglossée, le Forza 60 V-I Konect est sans doute le ski de la série avec le meilleur potentiel de progression, de confort tout en appréciant son dynamisme. Enfin pour la petite histoire, le chiffre de 60° inscrit sur les talons des skis indique l'angle d'inclinaison possible du ski. Plus le chiffre sera faible plus le ski sera moins exigeant techniquement. Pour ce modèle, l'inclinaison est intermédiaire pour satisfaire une majorité de pratiquants. Avec le Forza 60 V-I Konect vous faites un achat serein, un ski sans défaut majeur, satisfaisant dans la majorité des neiges. 

Dans la longue gamme Experience de Rossignol, l'Experience W 76 pour femme convient aux skieuses de niveau intermédiaire recherchant un ski pour progresser,   un ski tolérant et capable d'avaler les irrégularités du relief en toute sérénité. Très à l'aise sur les pistes bien préparées, il est aussi très confortable et bien stable dans les neiges plus souples ou bien brassées. dans les bosses, ou dans les passages étroits, la maniabilité est bien présente. Jamais vous ne serez en position d'inconfort. Tout est fait techniquement pour que votre expérience skis aux pieds soit parfaite. Pour cela, l'Experience 76 W intègre un noyau bois renforcé avec un insert en fibre de carbone. Il participe grandement à la progressivité, la dynamique et la confiance. Pour l'aspect confort, l'apport d'une matière viscoélastique réduit fortement les vibrations en provenance du terrain rendant par la même le ski plus stable. Avec son rocker en spatule , l'entrée dans le virage est assisté y compris dans les neiges fraîche. En résumé c'est un ski ludique pour évoluer sur le domaine skiable.

Voilà plus de dix ans que la série Experience de Rossignol a vu le jour, depuis, elle est devenue une référence absolue du ski all mountain. Elle n'a cessé d'évoluer pour atteindre un excellent niveau de performances sous l'égide de l'éco-conception. Une construction, une ligne de cotes et un profil de spatule modifiés la saison passée ont largement participé à l'amélioration du toucher de neige, augmentant la confiance, le contrôle, le confort et la sérénité. La vocation reste la même, un ski pour la pratique sur piste toute neige, tout en pouvant goûter au plaisir d'une virée en bords de piste. Cette version Experience 82 W Basalte mise sur la maniabilité et le toucher de neige. Le noyau est léger en utilisant le paulownia, un bois que l'on retrouve dans les structures des skis de randonnée pour gagner du poids, de la fibre basalte pour le confort en réduisant les vibrations. Sous les pieds, on découvre un ski toujours dynamique mais hyper confort, moins exigent physiquement. Il apprécie la vitesse et la rigidité en torsion qui permet des changements de rythmes impeccables. L'Expérience W 82 Basalte est d'une grande polyvalence sur piste pour des skieuses de niveau intermédiaire à expert selon vos attentes.

Voilà plus de dix ans que la série Experience de Rossignol a vu le jour, depuis, elle est devenue une référence absolue du ski all mountain. Elle n'a cessé d'évoluer pour atteindre un excellent niveau de performances sous l'égide de l'éco-conception. Une construction, une ligne de cotes et un profil de spatule modifiés la saison passée, ont largement participé à l'amélioration du toucher de neige, augmentant la confiance, le contrôle, le confort et la sérénité. La vocation reste la même, un ski pour la pratique sur piste toute neige, tout en pouvant goûter au plaisir d'une virée en bord de piste. Cette version Experience 82 Basalt est très différente du modèle Experience 86 TI en termes de sensations. Le noyau est beaucoup plus léger en utilisant le paulownia, un bois que l'on retrouve dans les structures des skis de randonnée pour gagner du poids, de la fibre basalt pour le confort en réduisant les vibrations. Sous les pieds, on découvre un ski toujours dynamique mais hyper confort, moins exigent physiquement. Il apprécie la vitesse et la rigidité en torsion qui permet des changements de rythmes impeccables. L'Expérience 82 Basalt est d'une grande polyvalence sur piste pour des skieurs de niveau intermédiaire à expert selon vos attentes.

Voilà plus de dix ans que la série Experience de Rossignol a vu le jour, depuis, elle est devenue une référence absolue du ski all mountain. Elle n'a cessé d'évoluer pour atteindre un excellent niveau de performances sous l'égide de l'éco-conception. Une construction, une ligne de cotes et un profil de spatule modifiés la saison passée, ont largement participé à l'amélioration du toucher de neige, augmentant la confiance, le contrôle, le confort et la sérénité. La vocation reste la même, un ski pour la pratique sur piste toute neige, tout en pouvant goûter au plaisir d'une virée en hors-piste. Cette version Experience 86 TI est la plus sportive de la gamme en proposant de la puissance et de la stabilité à vive allure que l'on doit à la structure en peuplier, aux renforts titane et carbone. Derrière cette réactivité s'associe une douceur dans les accélérations franches permettant de changer les rythmes facilement. Assez large pour affronter confortablement toutes les neiges, il est très apprécié pour sa qualité de conduite grâce au Drive Tip qui absorbe et élimine les vibrations. L'Experience 86 TI s'adresse à des skieurs avec des capacités techniques de bons niveau, à la recherche d'un ski moderne, qui prend en compte les exigences écologiques.

Si nous devions mettre en avant l'atout majeur du Radical 88, sans aucune hésitation, il s'agit de la vivacité de ce ski. Il propose une marge de progression bien supérieure à beaucoup de skis dans cette largeur. Peu de temps suffit pour comprendre que le Radical 88 possède une grande qualité de conduite, tant sur piste que dans les conditions de neiges changeantes que l'on trouve en fin de saison. Malgré son poids raisonnable mais classé dans la tranche supérieure (2 600 g en taille 174 cm), le comportement en all-mountain est comparable aux skis complétement dédiés à cette pratique. Le profil progressif du rocker spatule et la hauteur réduite de cambre permettent une bonne flottaison en neige souple et un comportement très fluide avec une amorce de virage facile. En résumé, même si son flex est tonique, ce n'est pas un ski exigeant physiquement et la maniabilité est surprenante. Que vous soyez un très bon skieur ou un modeste skieur, le Radical 88 offre la sécurité et l'efficacité que l'on attend d'un ski prêt à affronter toutes les montagnes.

Ludique, maniable et très stable, le nouveau ski de Freerando Radical 97 pour hommes s’adresse aux randonneurs orientés vers la descente. Un modèle conçu pour se faire plaisir dans les conditions de neige les plus variées. Grâce à sa construction légère, avec un noyau à 100 % en bois de peuplier et les déjà fameux Carbon Speed Stringers de Dynafit, le skieur peut économiser son énergie avant d’attaquer à fond dans la descente qui suit. Une géométrie latérale moderne, un nouveau rocker en spatule et en talon et un flex équilibré rendent le ski très maniable. Il est à l’aise partout, dans les pentes de poudreuse vierge, les couloirs raides et les descentes en terrains variés. Même dans des conditions d’enneigement difficiles ou avec un sac à dos chargé, on conserve le contrôle. La spatule légèrement relevée facilite le déclenchement des virages et favorise la portance en haute neige. Les chants continus assurent une transmission directe des forces vers les carres, pour des performances et une stabilité élevées tant sur neige molle que dure. Radical 97, pour des descentes inoubliables en hors-piste et en poudreuse.

Le Wingman 86 Black Edition fait parti de la gamme de skis "Prestige" Black Edition d'Elan . Des skis à la sérigraphie épuré et intemporel dotés d'une structure en carbone. La puissance dans les relances, le soutien dans les appuis et la stabilité à haute vitesse sont les principaux atouts du Wingman 86. Capable de changer de rythme ou de variation de courbes selon votre envie, le Wingman 86 Black Edition est un ski très complet pour évoluer sur piste n'importe où et dans toutes les conditions de neige. S'offrir une belle paire de ski est toujours un grand plaisir. Ce Wingman 86 possède toutes les qualités pour vous donner satisfaction. 

La série Wingman est la passerelle entre la gamme piste Primetime et la série freeride Ripstick d'Elan. Le Wingmann 86 TI est la version la plus large de la série, ce qui en fait un ski avec une bonne approche toutes neiges sur piste ou bords de piste. Son excellente maîtrise en conduite et son exceptionnelle stabilité à haute vitesse en font un ski redoutable de confort et de puissance. La structure Amphibio colle le ski sur la neige et avale toutes les aspérités du terrain en offrant une conduite sécurisante et ultra-fluide. Le plaisir de tailler des courbes à vive allure avec sérénité ou de varier les types de virages à  votre guise, le Wingman 86 Ti sait tout faire. Un excellent ski dans sa catégorie reconnue par la profession. Vendu sans fixation.

La série Wingman est la passerelle entre la gamme piste Primetime et la série freeride Ripstick d'Elan. Le Wingmann 82 TI est un ski de piste polyvalent avec une prise en main immédiate. Sans forcer, le ski se conduit avec une telle fluidité qu'à aucun moment on se pose la question de quelle trajectoire prendre, il se contente de suivre et si l'envie vous prend de poser le ski sur la carre pour tailler la plus belle courbe de votre vie l'accroche et le sentiment de confiance sont incroyables. Sans jamais être agressif, il enchaîne les virages de manière graduel avec régularité. Sans jamais vous contraindre, le Wingman 82 TI est là pour vous accompagner à votre rythme, vous faire passer un cap. Si vous restez dans son domaine d'action, c'est le ski idéal pour le ski en station et cela pour longtemps grâce à la qualité de la construction. 

Le Wildcat 76 C  Black Edition fait parti de la gamme de skis "Prestige" Black Edition d'Elan . Des skis pour femme à la sérigraphie épuré et intemporel dotés d'une structure en carbone. Le confort de conduite, l'accroche sur les neiges dures et la stabilité à haute vitesse sont les principaux atouts du Wildcat 76 C. Capable de changer de rythme ou de variation de courbes selon votre envie, le Wildcat 76 c Black Edition est un ski très complet pour évoluer sur piste n'importe où et dans toutes les conditions de neige. S'offrir une belle paire de ski est toujours un grand plaisir surtout. Ce Wildcat 76 C possède toutes les qualités pour vous donner satisfaction. 

Le Ripstick 96 Black Edition allie la précision d’un ski all-mountain à une structure de type Powder. Grâce à cette parfaite structure, il est suffisamment large pour exceller en neige profonde, tout en étant assez étroit pour tailler les courbes sur piste damée. Bénéficiant des matériaux les plus légers, des technologies les plus innovantes et de renforts carbone, ce ski à la forme latérale moderne se veut le choix le mieux indiqué pour s’éclater à tous les coups, sur toute la montagne. En adoptant le profil all-mountain Amphibio, ces skis sont d’une exceptionnelle aisance et d’une accroche irréprochable sur leur large plateforme, alors que leurs chants SST et leur technologie TNT leur assurent une puissance des plus dynamiques, en harmonie avec une grande douceur en toutes conditions, ce qui les rend ludiques et réactifs. Le Ripstick 96 Black Edition peut-être monté avec des fixations alpine ou hybride.

Le Ripstick 94 W Black Edition allie la précision d’un ski all-mountain à une structure de type Powder. Grâce à cette parfaite structure, il est suffisamment large pour exceller en neige profonde, tout en étant assez étroit pour tailler les courbes sur piste damée. Bénéficiant des matériaux les plus légers, des technologies les plus innovantes et de renforts carbone, ce ski à la forme latérale moderne se veut le choix le mieux indiqué pour s’éclater à tous les coups, sur toute la montagne. En adoptant le profil all-mountain Amphibio, ces skis sont d’une exceptionnelle aisance et d’une accroche irréprochable sur leur large plateforme, alors que leurs chants SST et leur technologie TNT leur assurent une puissance des plus dynamiques, en harmonie avec une grande douceur en toutes conditions, ce qui les rend ludiques et réactifs. Le Ripstick 94 W Black Edition peut-être monté avec des fixations alpine ou hybride.

Le Primetime N°2 W Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. Il est doté d'une structure moins sophistiquée que sur le Primetime N°4 W, ce qui permet de baisser le coût de fabrication donc le prix de vente. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat impressionnant sur neige, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau bois. La combinaison des deux concepts se caractérise par un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Son comportement très en douceur et cette obsession permanente de bien conserver le contact ski sur la neige font du Primetine 22 un ski très rassurant et tolérant.   

Le Primetime 44 + Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat toujours impressionnant quand on ski cette gamme, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau à double densité le plus robuste et puissant côté interne et le plus léger coté externe. La combinaison des deux concepts apportent au ski une stabilité incroyable à haute vitesse, avec un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Un ski qui devrait trouver un large public.

Le Primetime 22 Sport Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. Il est doté d'une structure moins sophistiquée que sur le Primetime 44 +, ce qui permet de baisser le coût de fabrication donc le prix de vente. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat impressionnant sur neige, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau bois. La combinaison des deux concepts se caractérise par un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Son comportement très en douceur et cette obsession permanente de bien conserver le contact ski sur la neige font du Primetine 22 un ski très rassurant et tolérant.   

Le nouveau ski Lynx 82 UL s'intègre dans la famille des skis très légers autour de 2000 g la paire. Il est destiné aux amateurs de montées rapides. Bien évidemment ce n'est pas le seul fabricant à proposer un ski dans cette catégorie, avec un poids très proche de celui-ci. Si notre intérêt s'est porté sur le Lynx 82 UL, c'est avant tout pour la durabilité de la construction de la marque slovène et surtout pour sa qualité de skiabilité en descente. Même si les marques améliorent les choses, le Lynx est au-dessus du lot. Ca commence par un rocker en spatule de bonne conception qui facilite grandement l'entrée du ski dans le virage et permet de laisser le ski en surface en cas de neige poudreuse. Un autre point important, le Lynx est équipé d'un noyau bois léger sur la totalité de la longueur du ski. Cette particularité permet d'obtenir un flex ultra homogène d'une extrémité à l'autre. La conduite est ainsi beaucoup plus fluide, le rebond mieux dosé. Les chants sont droits sur toute la longueur offrant un contrôle et une accroche qualitative. Et pour que vous n'ayez pas de mauvaise surprise, une plaque en titanal est apposée au niveau des fixations pour limiter l'arrachement des fixations. En résumé, si vous êtes ouvert à la nouveauté, Elan et son Lynx 82 UL ne peut que vous satisfaire. Monter vite est une chose mais descendre avec plus de plaisir c'est pas mal aussi. 

Le Lynx 65 UL est conçu pour les skieurs à la recherche des skis les plus légers pour gravir la montagne rapidement et descendre en toute confiance. La technologie de pointe AirLite maintient le poids au minimum tandis que la forme unique maintient les performances optimales. Le noyau en bois laminé AirLite rend les skis super légers tout en maintenant leur intégrité. La paroi latérale EST-Touring permet des descentes confiantes, faciles et sans effort à toutes les vitesses, tandis que la base frittée assure une glisse exceptionnelle. 

L’excellente skiabilité de la série « Ripstick » est largement reconnue dans le monde des professionnels du ski, avec son fameux Ripstick 96 entre autres. Il ne nous manquait plus qu’une version touring pour la pratique du ski de randonnée, c’est chose faite avec le Ripstick Tour 88. Le toucher de neige est absolument exceptionnel comme d’ailleurs n’importe quel ski de la marque, que vous soyez en descente sur des neiges compactes ou dans des neiges variées humides, poudreuses ou trafolées, vous aurez toujours cette sensation de maîtrise, de confort et de réactivité pour vous sortir des passages compliqués. Le poids plutôt bien placé dans cette catégorie permet d’avaler des dénivelées en consommant moins d’énergie associé à un rocker bien dosé pour tracer de manière fluide. En dévers, l’apport de chants inclinés donne de la puissance d’accroche appréciable aussi en descente sur neige dure. Le Ripstick 88 W se trace un bel avenir auprès des pratiquantes, c’est certain !

L’excellente skiabilité de la série Ripstick est largement reconnue dans le monde des professionnels du ski, avec son fameux Ripstick 96 entre autres, il ne nous manquait plus qu’une version touring pour la pratique du ski de randonnée, c’est chose faite avec le Ripstick Tour 88. Le toucher de neige est absolument exceptionnel comme d’ailleurs n’importe quel ski de la marque, que vous soyez en descente sur des neiges compactes ou dans des neiges variées humides, poudreuses ou trafolées, vous aurez toujours cette sensation de maîtrise, de confort et de réactivité pour vous sortir des passages compliqués. Le poids plutôt bien placé dans cette catégorie permet d’avaler des dénivelées en consommant moins d’énergie associé à un rocker bien dosé pour tracer de manière fluide. En dévers, l’apport de chants inclinés donne de la puissance d’accroche appréciable aussi en descente sur neige dure. Le Ripstick 88 se trace un bel avenir auprès des pratiquants c’est certain !

Le Ripstick Tour 94 est un ski de freerando pour des skieurs sportifs. Il se démarque par une accroche de très bonne qualité plaçant ce modèle parmi les meilleurs de sa catégorie. Sa très bonne stabilité à haute vitesse dans les neiges variées ou fraîches est rassurante. Si le fabricant classe le Ripstick Tour 94 dans le registre freerando, sa précision de courbe, sa conduite alpine font de lui un ski de station complet entre la piste, les bords de piste et les sorties rando. Capable de montée sans problème sur des courtes distances, son poids ne faisant pas parti des modèles les plus légers, les longs raids demandent de l'énergie. L'accessibilité du Ripstick Tour 94 est loin d'être son point fort, en revanche les forts gabarits ou les bons techniciens seront apprécier sa robustesse et ses performances.

La souplesse des skis Sky JR est 25 % plus importante que sur n'importe quel autre ski junior. Cette caractéristique technique permet aux enfants de forcer beaucoup moins physiquement pour faire pivoter le ski. L'apprentissage ou le perfectionnement est plus agréable. Cette maniabilité est augmentée avec l'apport d'un relevé spatule prononcé pour entrer plus vite dans le virage et mieux aborder les neiges souples ou fraîches. Un réel plus dans l'apprentissage.

La souplesse des skis Maxx Blue JR  est 25 % plus importante que sur n'importe quel autre ski junior. Cette caractéristique technique permet aux enfants de forcer beaucoup moins physiquement pour faire pivoter le ski. L'apprentissage ou le perfectionnement est plus agréable. Cette maniabilité est augmentée avec l'apport d'un relevé spatule prononcé pour entrer plus vite dans le virage et mieux aborder les neiges souples ou fraîches.

Pomoca propose un kit complet d'attaches arrière. L'ensemble est doté de lanières élastiques et des crochets plastiques pour maintenir peluche bien en place et assurer une tension constante. Montage facile sur n‘importe quel modèle de peluche à l‘aide de 4 rivets. (voir la vidéo d'accompagnement)

Le Bernina 90 est un ski avec des cotes plus larges plus adaptées aux neiges souple ou poudreuse. La structure est légère et fiable, le contrôle est assuré par la boîte de torsion composée de fibres de carbone, un apport important de rigidité en torsion qui se caractérise sur le terrain par des meilleures performances sur les neiges dures et en pente raide. Mais aussi, une augmentation du rebond tout en progressivité. Si l'approche ski toutes neiges est bien présente, la vivacité du Bernina 90 restreint son accès. Il s'adresse donc à des skieuses expérimentées en ski de randonnée qui recherche de la polyvalence.

Skitrab reprend sur le Mistico 2 la même construction que sur le Magico 2 à savoir la structure à 14 couches, le noyau ultraléger en nid-d'abeilles en aramide, la bo^îte de torsion en carbon/kevlar. Plus large que son compère, il convient mieux en descente sur des neiges souples ou davantage poudreuses. Le contrôle et la portance s'avèrent plus efficaces en neige profonde tout en conservant la facilité de skier. Toujours aussi léger avec ses 2 040 g en 171 cm, il est un bon partenaire pour de longues phases de montée. Comme pour toute la gamme Skitrab, la qualité de la fabrication est au rendez-vous avec une durabilité exceptionnelle.

Le Magico 2 est un ski de randonnée performant pour des sorties toutes neiges. Il bénéficie de lignes de cotes polyvalentes et adaptées pour la montée et la descente. Son point fort est sa stabilité dans les    courbes à grande vitesse, grâce à des points de contact ski-neige reculés pour un meilleur contrôle et une spatule plus large pour faciliter l'entrée du virage et la conduite du ski dans les neiges difficiles. Ses excellentes performances sont aussi le résultat de la position centrée du montage de la fixation qui permet un meilleur contrôle des skis et vous économise de l'énergie en descente. Quant au talon, légèrement relevé et aux bords arrondis, les fins de virages se font en douceur. Pour améliorer la précision des appuis et l'accroche le ski est doté d'une boîte de torsion pour rigidifier le ski en torsion et en flex. Le Magico 2 apporte une polyvalence qui fait sa renommée. Il s'impose comme un ski incontournable pour ceux qui cherchent le meilleur.