Planches de snowboard

Tant attendue par les gabarits importants aux pointures extravagantes, la Skunk Apes vous laissera le plaisir et le confort grâce à sa largeur… Légère grâce à sa construction Horsepower (rare pour une wide), son shape la donne comme une tout-terrain : piste, hors-piste et park pour les plus énervés. Définitivement une board étonnante de réactivité, malgré ses lignes de cotes.

Design : Quincy Quigg (@q_quigg_).

La Speedster GTS est une milieu de gamme, pour tailler de belles courbes sur piste. Elle est beaucoup plus tolérante et moins physique à conduire que ses grandes sœurs alpines destinées à la compétition ou aux « affranchis ». Pour ceux dont la condition physique n’est plus au top ou moins ! Pour ressentir les sensations de belles courbes bien faites, sans avoir une barre à mine sous les pieds. Attention, elle reste sportive et très alpine dans son programme.

Excellente planche de freeride, très stable à haute vitesse, pourvue d’une accroche surprenante. Sur piste, le comportement est sain, la conduite est précise, le talon est puissant, ce qui la rend très agréable en sortie de courbes et en poudreuse ; on peut prendre un maximum de vitesse, elle avale le relief sans difficulté. Pure cambre, elle saura satisfaire les amateurs d'alpin, afin de passer sur du soft sérieux !

On ne présente plus la fameuse Flagship : véritable planche de freeride comme on les aime, en cambre classique sous les pieds + rocker en spatule avant + Float Pack Inserts, permettant une flottaison parfaite en poudre. Les carres ondulées Traction Tech 3.0 renforcent l’accroche déjà exceptionnelle… Éco Déco : le plastique a été supprimé au profit d’une surface bois, aucun solvant, FSC Engineered Veneer. Merci Jeremy !

Design : RP Roberts.

Planche parfaitement adaptée aux besoins des coureurs Slalom (petites courbes) pour les snowboardeurs expérimentés trustant les podiums. Elle sera idéale pour ceux qui aiment les lignes précises et rapides. Grâce à un flex progressif, vous pourrez profiter de bonnes séances de carving spontanées en compétition ou entre amis.

La D-Tour 6’0 X est conçue autour d’une construction spécifique plus légère. Plus dynamique et réactive, pour une maniabilité encore plus radicale et un contrôle encore plus précis : véritable vitrine technologique signée Dupraz… Sa forme a été spécifiquement adaptée pour tenir compte de la montée, mais aussi et surtout pour donner une accroche indispensable à nos yeux en cas de neige dure ou de glace, prévue ou imprévue… C’est une notion de sécurité. Nous avons dans nos Alpes de magnifiques courses avec potentiellement beaucoup d’engagement, la D-Tour est conçue pour toute cette diversité. La construction est bien sûr optimisée pour être la plus légère qui soit, sans compromis sur la fiabilité.