Le vélo est un moyen populaire pour se déplacer en vacances depuis des décennies. En Allemagne, il existe d'innombrables pistes cyclables "longue distance" qui permettent de rouler sans soucis, d'une grande diversité : le long des rivières, au bord de la mer, sur d'anciennes voies ferrées, dans et autour des lacs, le long de l'ancienne frontière intérieure allemande, sur les sentiers de l'art et de la culture ou à travers les contreforts vallonnés des Alpes.  

Cependant, la question se pose souvent de savoir « où aller » pour le prochain tour à vélo. Quel itinéraire dans quelle région d'Allemagne est le bon pour moi et ma famille, quelle piste cyclable est particulièrement bien aménagée, nécessite une condition physique particulière ou est idéale pour les enfants ?

Cette nouvelle édition complète inclut toutes les pistes cyclables longue distance du territoire allemand autour de Berlin, Francfort, Hamburg et bien plus. Cet ouvrage complet en version allemande propose des cartes précises pour préparer vos itinéraires adaptés à tous les niveaux et toutes les envies. 

Cette nouvelle édition du guide Bikeline inclut : cartes précises au 1/50 000300 itinéraires vélo en Allemagne et 79000 km de parcoursinformations touristiques et pratiques guide Bikeline associé pour chaque balade descriptif en allemand dénivelés

Guide cyclable Bikeline sur la région Vénétie avec plus de 1160 km d'itinéraire entre le lac de Garde, la haute adriatique et le delta du Pô. Découvrez également les villes de Padoue, Venise et vérone grâce à ce guide complet. 

Vous traverserez un paysage magnifique et diversifié et de belles villes et vous pourrez visiter les trésors culturels de la région. Vous profiterez bien sûr de la plage de l'Adriatique entre Venise et Lignano ainsi que la ville portuaire de Chiogga.  

Ce guide inclut : 

88 Cartes au 1/50 0001160 km d'itinéraire vélo en VénétieLes traces GPS téléchargeablesGuide plastifié pour résister à l'eauInformations pratiques et touristiques. Guide en version allemande uniquement. 

Slovénie, et côte adriatique à vélo !  

Démarrez votre itinéraire vélo en Slovénie près des frontières italiennes et autrichiennes avant de prendre la direction de Trieste. Vous pédalez dans les alpes juliennes et dans différentes vallées slovènes. La cartographie proposée vous emmène jusqu'à Piran avant de longer à vélo toute la côte adriatique jusqu'à Trieste, Venise, Padoue et enfin Ravenna votre destination finale.Au total, ce vélo guide propose 1000 km d'itinéraire vélo entre Slovénie et Italie sur un parcours magnifique. 

Vous retrouvez la recette incontournable de Bikeline : 

Une cartographie au 1: 75 000Un guide plastifié Des informations touristiques et culturelles Un carnet d'adresses Les indications de dénivelé Le guide Adriabike est en allemand 

La Toscane à vélo - Florence, Pise, Maremme, Versilia, Chianti, Elbe. 

En 22 étapes et 1712 kilomètres découvrez la Toscane dans toute sa splendeur: des plages à l'ouest, des montagnes au nord, des vignes douces et vallonnées au centre, des volcans et des paysages rocheux au sud ainsi que des lacs et des rivières magnifiques.  

Bien que l'Italie ne soit pas le pays le mieux aménagé pour le cyclotourisme, il n'en reste pas moins exceptionnel pour le voyage à vélo, pour qui aime les paysages très accidentés et montagneux, associés à plusieurs mètres d’altitude, avec à la clé des paysages à couper le souffle.   

Ce guide Bikeline est très riche en informations et, est exploitable même sans notions d'allemand grâce à sa cartographie claire et précise. Pages plastifiées, informations touristiques, carnet d'adresses, légende complète pour repérer facilement les réparateurs de cycles, les hébergements, les lieux d'intérêt... 

Explorez la vallée de l'Eisack, le Brenner-Bozen, le Pustertal, l'Etschtal et le Vinschgau à travers 24 parcours à vélo en Tyrol du Sud. Cette région regorge de trésors culturels et gastronomiques exceptionnels. Les pistes cyclables bien aménagées le long de l'Adige alternent avec des petites routes peu fréquentées et des routes de montagne offrant des paysages à couper le souffle. Avec ces 24 itinéraires, les cyclistes auront l'occasion de découvrir la diversité de la région du Tyrol du Sud à travers des excursions à vélo variées.

Cet itinéraire en Italie emprunte les pistes cyclables suivantes :

Piste cyclable du Tyrol du sudPiste cyclable de l'AhrntalPiste cyclable de l'EisacktalPiste cyclable du Vinschgau (partiellement)>> Consultez la légende en français

Ce guide inclut : 51 Cartes au 1/75 000880 km d'itinéraire vélo en Tyrol du sudLes traces GPS téléchargeablesGuide plastifié pour résister à l'eauInformations pratiques et touristiques. Guide en version allemande uniquement. 

Du Danube à l'Adriatique en passant par les Alpes.

Le guide est en allemand mais la cartographie précise (1:75 000) et légendée (en anglais) en font un guide très utile même si l'on a aucune notion d'allemand. Les étapes proposées présentent le kilométrage et le dénivelé.

Par ailleurs le carnet d'adresses en fin de guide peut s'avérer également très pratique.

Les itinéraires proposés couvrent près de 800km d'itinéraire cyclable. Au départ de Donauwörth, ce guide vous emmène au choix, à Venise (Vénétie) ou à Ostiglia (province de Mantoue en Lombardie).

Caractéristiques du circuit :Histoire : Vous en apprendrez dans ce guide beaucoup sur l'histoire de la Via Claudia Augusta, de sa création au 47è siècle après J.-C. par l'Empereur Claude pour une utilisation à des fins militaires à sa transformation en piste cyclable et chemin de randonnées d'une haute valeur culturelle aujourd'hui. Entre le point de départ à Donauworth et l'arrivée à Venise, la Via Claudia Augusta, suivant les variantes choisies, compte 729 à 788 km sans excursions. Le circuit jusqu'à Ostiglia est long de 680 km.

Qualité des chemins : du circuit "familial" aux portions plus accessibles aux VTT, la difficulté et la qualité des pistes cyclables entre le Danube et l'Adriatique est très différente suivant la région et le land dans lequel elles passent. Le long du Lech entre Donauworth et la frontière germano-autrichienne sur des chemins et pistes aménagés goudronnés, à Nordheim ou Königsbrunn sur un terrain non terrassés ou même des parties peu accessibles ou non aménagées, ce guide vous décrit les chemins que vous rencontrerez: plusieurs tronçons sont peu praticables voire difficiles d'accès ou présentent de nombreuses pentes raides.

Signalétique :  Là aussi, la signalétique varie suivant la région et le land : en Allemagne, la Via Claudia Augusta est signalée par des panneaux carrés, présentant les 3 arcs symboles de la voie sur fond blanc, accompagnés de l'inscription "Via Claudia Augusta" en noir sur fond orange. En Autriche, les panneaux sont plus fréquents. Vous y trouverez également une signalétique bleue et orange au sol.

Au Tyrol du Sud, vous tomberez sur la signalétique du circuit du Val Venosta (Vinschgau-Radweg), et dans le reste de l'Italie, la signalétique ne sera que partielle pour la Via Claudia Augusta.

De Munich à Venise en passant par les Alpes 

L'ouverture de "la véloroute Munich-Venezia" a eu lieu en 2015 ; depuis lors, il existe désormais, à côté de la Via Claudia Augusta et du sentier Alpe-Adria, un autre moyen de traverser les Alpes sur une piste cyclable.

Le nouvel itinéraire vélo relie non seulement les deux villes mondialement célèbres de Munich et de Venise, mais également des espaces et des paysages naturels impressionnants, tels que les Dolomites, qui font partie du patrimoine naturel mondial.

Outre le défi sportif, l'accent est mis sur le plaisir et les variations sur le parcours sont nombreuses. L'itinéraire est très varié en termes de paysages : collines douces des contreforts alpins, crête principale des Alpes, impressionnantes Dolomites et plaine vénitienne.

Culturellement, vous en apprendrez beaucoup sur les particularités de chaque région, des traditions bavaroises et des spécialités alpines à la culture méditerranéenne au sud des Alpes. En outre, vous pourrez également faire le plein de délices culinaires - des saucisses bavaroises aux délices du Tyrol aux fruits de mer en Italie.

Véloroute de l'Allemagne à l'Italie

La véloroute Munich-Venise relie deux villes de renommée mondiale avec des pistes cyclables charmantes et variées à travers les Alpes.

En partant de Munich, vous longez l’Isar ou le Tegernsee jusqu’à la frontière germano-autrichienne près de l’Achenpass. Après avoir longé le lac Achensee, qui ressemble à un fjord, vous rejoindrez la vallée tyrolienne de l'Inn avant de traverser l'arête alpine principale d'Innsbruck par le col du Brenner.

De là, vous empruntez l'ancienne ligne de chemin de fer qui traverse Eisacktal, puis bifurquez à Franzensfeste dans la pittoresque vallée de Puster. À Dobbiaco commence la piste cyclable unique des Dolomites, qui vous conduit à travers les Montagnes Blanches.

À travers la paisible vallée de Piavetal, avec une vue magnifique sur la rivière sauvage, continuez vers le sud, puis traversez la selle Fadalto pour atteindre la plaine vénitienne.

À travers les prés et les champs et les villes anciennes telles que Vittorio Veneto, Conegliano et Trévise, vous arriverez enfin à la ville lagune de Venise.

Attendez-vous à une agréable randonnée à vélo dans les Alpes et découvrez la diversité des paysages, de la culture et de la cuisine des différentes régions !

Des cartes précises, des itinéraires détaillés, de nombreux plans de villes, des références à l'offre culturelle et touristique de la région et une longue liste de nuitées - dans ce vélo guide en version allemande, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour un voyage à vélo de Munich à Venise.

L'Ardèche à vélo !  Le Parc naturel régional des Monts d'Ardèche vous invite à un voyage au cœur de la nature. Entre les Cévennes méridionales et les Sucs, les paysages sont variés et époustouflants. Des forêts de châtaigniers aux chaos granitiques, en passant par les jeunes volcans, chaque recoin recèle des trésors géologiques et biologiques.

CartoCyclo, Arpenteurs et Cartographes de l'itinérance, vous propose des itinéraires pour VTC, GRAVEL et VAE. Randonnées, baignades, découverte du patrimoine, les activités ne manquent pas. Vous serez séduit par l'authenticité des villages et la chaleur de l'accueil des habitants. 

Cette pochette plastifiée comprend :

12 cartes recto/verso sur fond IGN - Format A4, plié A5Cartes au 1/75 000119 tronçons1 guide de 32 pages (21 x 29.7 cm)Des conseils pour préparer son voyageDes informations historiques sur chaque itinéraireDurée : 1  jour à 6 moisDifficulté : Facile à exigeant4 itinéraires inédits :

Voies vertes, Mastrou et Gorges (108 km)Dans le Gras et les Cévènes Ardéchoise (148 km)La Volcanique (231 km)Le Cri de l'Ardèche (773km)

Guide cyclable le long de la Mer Baltique : Mecklembourg-Poméranie-Occidentale de Lübeck à Ahlbeck/Usedom. 425 km d'itinéraires cyclables plus parcours sur l'île de Rugen. Ce guide inclut également plus de 250 km de variations et d'excursions.  

Il n'y pas de piste cyclable continue le long de la côte sur cette partie, l'itinéraire vous mène souvent à l'intérieur des terres. Vous roulez principalement sur des petits chemins de campagne, des pistes cyclables asphaltées ou bordées d'eau ainsi que sur des sentiers forestiers. Certaines parties de l'itinéraire sont moins confortables mais de courte durée. 

Le parcours de la piste cyclable de la mer Baltique correspond à celui de la D-Route 2, actuellement partiellement balisée.  

A l'aide de votre téléphone portable et de l'application Google Lens, vous pouvez traduire les pages en les photographiant.

Ce guide inclut : Cartes au 1/50 000Traces GPSGuide étancheDescriptif des itinéraires, informations touristiques et pratiques en allemand. La cartographie des guides des éditions Bikeline est particulièrement bien faite, elle vous permet de vous guider même si vous ne maîtrisez pas l'allemand. 

Les glaciers emblématiques du Mont-Blanc fascinent depuis des siècles. Marqueurs évidents d'un réchauffement climatique aux conséquences dramatiques, ils sont l'objet de toutes les attentions. Aujourd'hui, les nombreuses études scientifiques s'attachent à modéliser le devenir de nos glaciers, en illustrant leur perte de volume, jusqu'à la fin de ce siècle.

Inutile de voyager à l'autre bout du monde pour vivre une aventure hors du commun ! Quittez votre quotidien urbain pour vivre une expérience inédite en France. Nos régions regorgent de panoramas fabuleux. Pourquoi ne pas tenter à ski la grande traversée du Jura aussi surnommée la petite Sibérie, dormir à la belle étoile dans un bivouac suspendu en Haute-Savoie à la manière des grimpeurs du parc Yosemite aux États-Unis ou descendre en kayak les gorges de l'Ardèche hors du flux touristique ?Mathilde Giard est partie en reconnaissance pour vous à pied, à cheval, à vélo, en canoë ... Préparez votre sac et à vous l'aventure, en solo, à deux ou en tribu !

Slow aventure propose trente escapades partout en France dans des paysages insoupçonnés à explorer de façon différente, le temps d'un week-end ou pour plusieurs jours. Avec des encadrés pratiques pour s'organiser en un rien de temps, vous aurez l'étoffe d'un globe-trotteur sans quitter l'Hexagone.

Champion du monde d’escalade en 2012, Nicolas Moineau a distancé son handicap. Le diagnostic plombe son adolescence : rétinite pigmentaire, une maladie dégénérative de l’œil. Le jeune homme sombre peu à peu dans les ténèbres. En perdant la vue, il perd aussi le goût de la vie. C’est dans le sport et la découverte du corps-à-corps avec la falaise que ce futur médaillé d’or retrouve un élan.Au-delà du bloc, Nicolas Moineau témoigne du manque d’adaptabilité des infrastructures et des difficultés d’évoluer dans un environnement où le moindre faux pas pourrait se révéler fatal. L’autonomie, il l’a conquise, en partie grâce à ses meilleurs compagnons : ses deux chiens-guides, véritables extensions de l’athlète.De son enfance à aujourd’hui, Nicolas Moineau retrace son parcours, celui d’une exceptionnelle ascension.

Il aurait pu commander le paquebot France ou finir amiral. Il a préféré se « promener sur des bateaux à voile », les célèbres Pen Duick d’Éric Tabarly, dont Gérard Petipas a été le navigateur – l’homme chargé de faire le point – durant les années les plus glorieuses. Après avoir moissonné toutes les victoires possibles, Petipas est devenu l’associé du plus célèbre des skippers, son second à terre, son agent, l’homme sans lequel Éric Tabarly n’aurait pu continuer à gagner, peut-être même à naviguer.Capitaine au long cours, Gérard Petipas a passé sa vie à se réinventer. Dans ces mémoires, il se retourne sur un sillage de plus de soixante années, commencé à bord d’un petit chalutier normand, suivi de voyages en cargo au bout du monde, de missions à bord d’un navire de guerre et de courses à la voile avec Tabarly. Après ces centaines de milliers de milles en mer, Petipas a entamé une autre course à terre, pour créer de toutes pièces une entreprise profitable aux activités aussi variées que la fabrication de bateaux, l’édition de best-sellers ou l’organisation de courses.Ce livre raconte au plus près un Éric Tabarly intime et la vie trépidante de son ami le plus proche.Une vie de marin.

Rien n’arrête Kilian Jornet. Sans cesse en quête de nouveaux défis, la légende de l’ultra-trail est née pour affronter les sommets. L’impossible, il l’a déjà atteint, lors de sa double ascension de l’Everest. Cette vie passée à repousser les frontières de l’extrême repose sur une discipline rigoureuse, des entraînements réguliers et pénibles et une maîtrise technique irréprochable : toute victoire a un prix.Dans ce récit poignant et profondément honnête, Kilian Jornet se confie. Il raconte son enfance, ses choix, ses peurs, ses aventures hors norme, ses trophées et ses erreurs. Avec humilité, il témoigne de sa carrière prodigieuse. Avec enthousiasme, il nous conduit avec lui, là-haut, goûter l’air des cimes et partager ce qui seul compte : l’amour puissant de la montagne.

NOUVELLE EDITION 2024 ! PLUS DE 120 NOUVELLES VOIES

Situé à 2 heures de l’aéroport d’Athènes, sur l'île d’Eubée, Manikia est le nouveau site d’envergure de Grèce. Support du dernier Roc Trip Petzl, on y trouve déjà 700 voies de tous niveaux et une vingtaine de grandes voies de 200/300 mètres réparties sur une plus de 30 secteurs. Cette nouvelle édition propose 120 nouvelles voies qui s'ajoutent à la précédente version. 

Le site a été développé par une coalition d’une vingtaine de grimpeurs français et grecs depuis 2019 dont le projet est aussi le développement touristique soutenable des villages autour des falaises. Situé sur une île méconnue, montagneuse et sauvage, dotée de plages magnifiques et souvent désertes, le site offre une escalade sportive de caractère sur des voies équipées au plus haut standard de sécurité. L’escalade sur place est gérée par l’association des habitants qui accompagne son développement et les visiteurs notamment via son site web : https://manikia.com/.

“Une invitation à l’observation naturaliste où la quête de l’animal va bien au-delà du but initial. S’autoriser à prendre un temps pour savourer ne serait-ce que le bruit du vent… dans les branches.”

Suzanne Zach.

Un voyage poétique à la recherche du loup... Loin des bruits du monde. Quelque part dans les Alpes du Sud, nous sommes emportés dans une quête d’observation du loup. Est-il là ? Comment le savoir ? Comment se préparer à le voir ? Quelles traces indiquent sa présence ?

Suzanne Zach partage son ressenti, ses émotions, l’intensité d’un moment, le temps suspendu de l’affût. Ce livre est un savoureux mélange de photos, de poésie et d’observations naturalistes. Il est le récit contemplatif d’une amoureuse de la nature.

Comment survivre en buvant son pipi, en tuant un croco ou en échappant aux narcotrafiquants ? Elliot et Hervé se posent encore la question après 7 484 km de marche au travers de l'Amérique Latine. Non, leurs péripéties ne sont pas une succession de mélodrames épiques (quoique…) mais une histoire remplie d'amitiés, d'ironie débordante et d'apprentissages concrets : comment attendrir les grand-mères des villages indigènes grâce à la "Technique Tienda", comment se diriger dans les cordillères vierges grâce à la “Technique GPS”, et surtout quel est le kit de survie ultime ? Pas à pas leur naïveté se transforme en confiance, puis en conscience, face à la destruction des écosystèmes et des communautés qui les accueillaient. Leur récit fait ressortir les valeurs fondamentales de leur marche que vous découvrirez. Ils les utilisent aujourd'hui pour trouver la force de participer à la transformation de notre monde en crise.

Jeu de 6 cartes sur l'EuroVelo 6 au 1 : 100 000 - édition 2019.

L'Eurovelo 6, de l'Atlantique à la Mer Noire est l'un des 15 itinéraires né à l'initiative de la Fédération Européenne des cyclistes (ECF). Cette carte s'inscrit dans une collection de 3 volumes, elle correspond à la première partie de l'Eurovelo 6 allant de l'Atlantique à Bâle pour un total de 1280 kilomètres. 

Carte 1 : la Loire, de l'Atlantique à AngersCarte 2 : la Loire, de Angers à BloisCarte 3 : la Loire, de Blois à Belleville-sur-LoireCarte 4 : la Loire, de Belleville-sur-Loire à Paray-le-MonialCarte 5 : le tour de Bourgogne, de Paray-le-Monial à DoleCarte 6 : l'Alsace, de Dole à Bâle

Ces 6 cartes permettent, entre autres, de parcourir la Loire à vélo et la Bourgogne à vélo et comprennent une légende détaillée, avec notamment:

 Voies vertes et pistes cyclables Les distances parcourues Les informations touristiques (lieux de visites, hébergement...)

Dans ce récit de mer et de résilience, Capucine Trochet raconte sa folle aventure avec Tara Tari, un petit voilier de pêche du Bangladesh fait de jute et de matériaux de récupération. L’architecte du bateau l’avait prévenue : Tara Tari n’est pas fait pour traverser l’Atlantique. Pourtant, Tara Tari, si petit, est peut-être la seule embarcation avec laquelle elle se sent capable de traverser l’océan. Après dix mois en mer, Capucine apprend le nom de sa maladie génétique qui lui impose des souffrances permanentes et elle décide de poursuivre ses navigations. Sans défi. La tempête vers l’archipel du Cap-Vert, la traversée de l’océan Atlantique…, elle atteint l’essence de son rêve. Tout prend sens, au cours du voyage ; même la maladie. Sans moteur, sans électronique et sans un sou, elle avance ou recule au rythme des éléments. Au fil des milles nautiques, Capucine se construit un nouveau mode de vie et expérimente la sobriété optimiste. Tara Tari, plus qu’un bateau, est devenu « ses ailes et sa liberté ».

Avec mon sac, j’ai l’impression d’être une énorme tortue. Une tortue oui, mais quelle tortue ! Une tortue qui a parcouru des centaines de kilomètres seule dans les bois, qui a croisé ours et orignaux, qui a lutté contre la canicule, le vent, la pluie, qui a supporté un Français de l ’Ontario casse-bonbons, qui a réalisé une petite cascade plutôt réussie à la descente du mont Pointu, qui a bouffé du gruau tous les matins, et même du gruau froid dégueulasse à la fin !, qui a gravi des sommets découverts par les plus brillants géologues américains, qui a marché sur des plages secrètes le long de falaises chaotiques, qui s’est farci le Nicol-Albert avec un monstre sur le dos, qui a fait confiance à un drôle de type en décapotable, qui n’a bu que l’eau des ruisseaux en guise de grand cru, qui n’a dû pleurer qu’une ou deux fois, qui a affronté mouches noires, maringouins et brûlots, mais qui a vécu, vécu, vécu… la grande vie !

Depuis sa découverte des sommets, en Suisse pendant son enfance, Jean- Christophe Rufin (originaire des plaines du Berry) nourrit une fascination profonde pour la montagne. Amoureux notamment des Dolomites, du massif du Mont-Blanc ou des Aravis, il a toujours associé sa pratique de l’alpinisme aux notions de plaisir et de partage. Attaché à une montagne humaine, il entrevoit la haute altitude comme une terre de dépouillement révélant la vérité des êtres. Cette simplicité, cette économie de moyen rejoignent sa pratique de l’écriture, qui entretient de nombreuses correspondances avec celle de l’alpinisme : sur la paroi comme dans un livre, on progresse de prise en prise, pour mener le lecteur, comme un compagnon de cordée, le plus loin et le plus haut possible…

Belinda Cannone est une marcheuse, et même lorsqu’elle danse, elle marche encore puisqu’elle pratique le tango. La randonnée de haute montagne, dans les Alpes surtout, a constamment nourri son imaginaire, sa vision du monde et ses métaphores. Ce nouvel essai, qui s’inscrit dans le prolongement de S’émerveiller et de Un Chêne, enrichit sa réflexion sur les manières d’habiter poétiquement notre monde fragile.

Walter Bonatti, le célèbre alpiniste et explorateur italien, a marqué les esprits par ses ascensions incroyables et ses écrits. En 1996, il publie pour la première fois ses mémoires, dont chaque chapitre est consacré à l’une des montagnes qui a forgé son caractère et jalonné sa carrière : le Grand Capucin, le K2, les Grandes Jorasses, le Cervin, les sommets de Patagonie et le massif du Mont-Blanc, où Bonatti frôla la mort et sauva des vies. Il y explique également pourquoi il a mis fin à sa carrière en 1965 et s’interroge sur l’évolution de l’alpinisme. Walter Bonatti est décédé en septembre 2011.

Des plantes. Des explorateurs. Des sommets.

Et si l’un des plus célèbres savants de l’Histoire avait fait des montagnes son terrain de pensée ? Aurait-il compris de son vivant que son fantastique et abominable mystère de l’évolution des plantes à fleurs n’était qu’un verrou mental ?

Ce livre nous emporte au cœur de l’histoire de l’alpinisme, de la botanique et de la théorie de l’évolution de Darwin. Les chapitres, richement illustrés et documentés, nous font voyager des premières ascensions de Saussure au mont Blanc, en passant par Eric Shipton à l’Everest, jusqu’à des aventures moins connues comme l’arrivée de l’escalade moderne à Buoux et l’ouverture de voies mythiques à Céüse.

“Ce livre relate ainsi les singulières rencontres d’humains, de plantes et de montagnes, sous la forme de six récits d’aventures d’une rare et méconnue biodiversité. D’une rare et surprenante humanité.Six récits de vie contre la fatalité de l’effondrement du vivant”.

“L’exploration ne se résume pas à découvrir une terra incognita.Elle est d’abord la fabrique d’un regard singulier et du chemin qui en découle.Ce regard est celui que quelques grands alpinistes ont su porter, même au cours de périlleuses ascensions.”

Guide botanique à l'usage des amateurs de verticalité de Cédric Dentant.

Les falaises des Alpes, un désert végétal ? Ce livre, né d’un savant mélange de botanique, d’alpinisme, de recherche scientifique et d’amitié, présente la flore alpine sous un jour nouveau. L’auteur, botaniste au service scientifique du Parc national des Écrins, partage, au fil des 300 espèces présentées, ses deux passions : l’alpinisme et la botanique. Fruit de nombreuses années de recherche, l’ouvrage présente des données scientifiques inédites, où les schémas de détermination, l’étymologie et l’Histoire sont réunis pour nous faire découvrir un trésor de savoir sur ces frêles plantes du monde vertical.

700 photographies et plus de 100 schémas

En gravissant le mont Blanc par un jour de grand vent et de froid intense en septembre 2001, pour établir la mesure la plus précise jamais réalisée de l’altitude de ce sommet mythique, les géomètres-experts de Haute-Savoie se sont inscrits dans une très longue histoire. Portant sur leur dos les instruments de leur temps, ceux du XXIe siècle, ils n’ont fait que mettre leurs pas dans ceux des hommes des XVIIIe, XIXe et XXe siècles qui les avaient précédés sur cette montagne, avec le même désir et la même exigence d’exactitude. Depuis cette mesure de 2001, qui avait permis d’établir la nouvelle altitude officielle du mont Blanc à 4.810 mètres, les géomètres-experts et leurs partenaires se donnent rendez-vous tous les deux ans à Chamonix ou Saint-Gervais pour relever un défi technique et sportif à chaque fois renouvelé: l’ascension du toit de l’Europe, deux jours d’efforts et d’alpinisme, pour aller mesurer avec précision son altitude, mais aussi le volume et la morphologie de sa calotte sommitale. Les données ainsi recueillies avec régularité, à date fixe et avec la même technologie, le géo-positionnement de haute précision par satellite, forment un ensemble précieux. Ce qui était pressenti par les savants depuis plus de deux cents ans est enfin démontré et établi: le sommet glaciaire du mont Blanc a une altitude et une forme en perpétuelle variation, sous les effets conjugués des vents, des chutes de neige et de la reptation des glaces. Ce livre anniversaire, illustré par les superbes clichés du photographe de montagne Pascal Tournaire, qui accompagne les géomètres-experts au sommet depuis dix ans, raconte cette aventure improbable, où la science vient se confronter à la poésie et à la magie de la très haute altitude. L’homme a beau avoir poussé à l’extrême la précision de son outillage, il se heurte et se heurtera toujours à l’irréductible imprécision de la nature et de la montagne. Le mythe du mont Blanc n’en sort pas amoindri!

Le 14 mai 1948 signe la création officielle d’Israël. De Jérusalem à Tel-Aviv, l’Histoire s’écrit au fil des heures. Et pour couvrir l’événement, premier sur place, l’impétueux Joseph Kessel, qui obtient – cela ne s’invente pas – le visa numéro un du nouvel État. Pendant un mois, l’écrivain et reporter sillonne un pays qu’il a découvert plus de vingt ans plus tôt. Dès 1926, il était tombé amoureux de cette terre où de nouveaux colons juifs arrivaient chaque jour de tous horizons pour tracer leur destin commun, indifférents aux obstacles. Kessel sera là, encore, en 1961, au « temps des juges », pour le procès Eichmann. Il sera là, toujours, à l’aube des années 1970, pour décrire Israël à vingt ans, meurtri par tant de conflits et pourtant debout, inébranlable. Ignorant presque tout du judaïsme de ses pères, étranger à toute forme de croyance, Kessel aura vibré jusqu’au bout pour cette terre, à qui il rend un hommage empli d’admiration et de tendresse, dans ces reportages consacrés aux « fils de l’impossible ».

Alors qu’Elon Musk va dépenser des milliards pour atteindre Mars et y bâtir un écosystème clos, Corentin de Chatelperron garde les pieds sur terre et sur mer… Avant d’apprendre à vivre en autonomie pour coloniser la planète rouge, apprenons l’autonomie pour préserver la Terre. Depuis 2016, Corentin sillonne les océans pour dénicher et diffuser gratuitement les meilleures inventions low-tech, des dispositifs permettant de répondre à des besoins vitaux de façon accessible, simple et écologique. Grâce à une sélection de trente de ces low-tech, il a tenté de vivre seul, durant quatre mois en totale autarcie, sur une plateforme flottante dans la baie de Koh Chong Lat Tai en Thaïlande. Unique humain parmi d’autres espèces vivantes, Corentin découvre que sa place n’est pas facile à occuper et nous incite à repenser nos liens avec l’écosystème planétaire. Une aventure terrestre et maritime passionnante qui témoigne de l’urgence à défendre notre planète avant de la délaisser en rêvant à d’improbables odyssées de l’espace.