Quand la forêt prend sa revanche sur un affreux chasseur !Un chasseur aguerri, persuadé de pouvoir défier n'importe quel danger, décide d'explorer la forêt malgré les avertissements.
Il ne se doute pas que les animaux, bien plus rusés qu'il ne l'imagine, lui réservent une surprise.
Il va découvrir la force et la solidarité des habitants de la forêt, ce qui va profondément le transformer.


Une histoire hilarante qui renverse les rôles !Ici, pas question de laisser le chasseur triompher aux dépens des animaux. Cette histoire fait écho aux désirs des enfants, qui en ont assez des récits où les chasseurs maltraitent la faune. Au contraire, ils vont adorer suivre les aventures de ce chasseur piégé par la forêt et ses habitants !Une façon humoristique et hilarante d'aborder les travers de la chasse.Les pages de l'album regorgent de détails amusants et colorés, rendant chaque illustration vivante et unique. Ce style graphique identifiable séduit autant les enfants que les adultes, et invite à revenir sur chaque page pour redécouvrir ses multiples détails.

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Le réseau routier est bien représenté, à la fois les routes principales routes provinciales et locales. Les numéros de route sont également clairement indiqués. Les distances entre les lieux sont indiquées sur la carte en kilomètres, et les stations-service sont également indiquées aux endroits importants.

L'ombre montre le relief et parfois quelques points avec la hauteur réelle. Les frontières des provinces, les parcs nationaux et les réserves sont faciles à trouver. Les symboles indiquent l'emplacement des sites touristiques, des monuments, des lieux et des points de vue d'importance historique. Dans certains endroits, vous pouvez trouver des hôtels et des campings, des aéroports, des liaisons ferroviaires et des ports.

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Les cartes de voiture Freytag & Berndt sont disponibles dans de nombreux pays et régions du monde. En plus d'un design clair, les plans de rues contiennent de nombreuses informations supplémentaires telles que l'état des rues, les sites touristiques, les campings et divers plans du centre-ville. Le registre de localisation complet permet également une orientation rapide. Informations touristiques, registre des lieux avec codes postaux, distances en km

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Cela fait partie de la série de cartes modernes de Calazo avec une richesse de détails qui n'a jamais été montrée auparavant sur le continent de Tromsø. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur de nouvelles données obtenues à partir d'un balayage laser à partir d'un avion. Les pentes des montagnes, les voies navigables et les glaciers ainsi que d'autres éléments naturels sont représentés de manière beaucoup plus détaillée grâce à cette technologie. La carte contient également plus de sentiers que n'importe quelle carte précédente de la même zone.

Une carte à l'échelle 1:25 000 est un bon support pour ceux qui partent en randonnée sommitale, font de la randonnée glaciaire ou autrement quittent les sentiers balisés du fond de la vallée et trouvent leurs propres itinéraires en haute montagne. Il est fabriqué dans le matériau Tyvek, qui est résistant à l'eau, protégé contre les déchirures et a un faible poids.

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En plus de son design clair, la carte routière « Albanie 1:400 000 » offre de nombreuses informations supplémentaires telles que l'état des routes, les sites touristiques et les campings. Le registre de localisation complet permet également une orientation rapide. Détails : Informations touristiques, registre des lieux avec codes postaux, distances en km. Les cartes de voiture Freytag & Berndt sont disponibles dans de nombreux pays et régions du monde.

Il s'agit d'une carte unique avec une richesse de détails qui n'a jamais existé auparavant sur la plus haute montagne de Suède. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur le balayage laser aéroporté. Pour la première fois, des falaises, des rochers plus gros, des forêts et des ruisseaux apparaissent avec une précision qui correspond vraiment à la réalité. La représentation actuelle des glaciers et des zones de fractures ont été créée en collaboration avec le Département de géographie naturelle de l'Université de Stockholm.

Une carte à l'échelle 1:15 000 fournit un bon support pour ceux qui font des tours de sommet, des randonnées glaciaires ou qui quittent les sentiers balisés des vallées et essaient de nouveaux itinéraires à des altitudes plus élevées.

Il s'agit d'une carte unique avec une richesse de détails jamais vue auparavant de la région autour d'Hemavan et du Sytertopparna. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur le balayage laser aéroporté. Pour la première fois, des falaises, des rochers plus gros, des forêts et des ruisseaux apparaissent avec une précision qui correspond vraiment à la réalité. La représentation actuelle des glaciers a été créée en collaboration avec le Département de géographie naturelle de l'Université de Stockholm.

Une carte à l'échelle 1:25 000 fournit un bon support pour ceux qui font des tours de sommet, des randonnées glaciaires ou qui quittent autrement les sentiers balisés des vallées et essaient de nouveaux itinéraires à une altitude plus élevée.

C'est l'une des trois cartes uniques avec une richesse de détails jamais vue auparavant sur Sarek. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur le balayage laser aéroporté. Pour la première fois, des falaises, des rochers plus gros, des forêts et des ruisseaux apparaissent avec une précision qui correspond vraiment à la réalité.La représentation actuelle des glaciers a été créée en collaboration avec le Département de géographie naturelle de l'Université de Stockholm.

Une carte à l'échelle 1:25 000 fournit un bon support pour ceux qui font des tours de sommet, des randonnées glaciaires ou qui quittent autrement les sentiers balisés des vallées et essaient de nouveaux itinéraires à une altitude plus élevée.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Grande section sur Vålådalen, Lunndörrsfjällen et Ljungdalen d'un côté et Anarisfjällen et Oviksfjällen de l'autre côté.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes d'élévation entièrement nouvelles, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

La section d'un côté de cette carte est centrée autour de Ruohtesvágge avec Áhkká au nord de la vallée et les plus hauts sommets de Sarek autour de Sarektjåhkkå. L'autre versant couvre tout le Rapadalen jusqu'à Aktse par Kungsleden et le massif de Bårdde.

Cette carte a été spécialement développée pour ceux d'entre vous qui partent en randonnée dans les Padjelantaleden. La carte couvre tout le tronçon du sentier entre Ritsem au nord et Kvikkjokk au sud, en passant par les refuges de montagne classiques d'Ákka et de Staloluokta. Il comprend également le parcours du Nordkalottleden entre Stáddájåhkå et Tarradalen, via Vaimokstugan.

Chez Calazo, nous avons développé cinq cartes à l'échelle 1:50 000 avec une richesse de détails unique qui couvrent l'ensemble du tronçon Kungsleden entre Abisko au nord et Hemavan au sud.

Cette carte couvre la section du Kungsleden entre la station de montagne Sáltoluokta et Kvikkjokk. Si vous souhaitez continuer la randonnée vers le sud en direction de Jäkkvik et Adolfström, vous pouvez compléter avec la carte Kungsleden : Kvikkjokk–Adolfström 1:50 000.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Chez Calazo, nous avons développé cinq cartes à l'échelle 1:50 000 avec une richesse de détails unique qui couvrent l'ensemble du tronçon Kungsleden entre Abisko au nord et Hemavan au sud. Cette carte couvre le tronçon de Kungsleden entre Sälkastugarna et Vakkotavare mais aussi le sentier vers Nikkaluokta via la station de montagne Kebnekaise et le Nordkalottleden via Hukejaurestugan jusqu'à Sitasjaure et Ritsem. Si vous souhaitez randonner entre Abisko et Vakkotavare/Ritsem, vous pouvez compléter avec la carte Kungsleden : Kebnekaise, Abisko & Riksgränsen 1:50 000.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Chez Calazo, nous avons développé cinq cartes à l'échelle 1:50 000 avec une richesse de détails unique qui couvrent l'ensemble du tronçon Kungsleden entre Abisko au nord et Hemavan au sud. Cette carte couvre le tronçon entre Kvikkjokk au nord et Adolfström au sud. La section reprend là où la carte d'Ammarnäs et Hemavan se termine au nord.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Chez Calazo, nous avons développé cinq cartes à l'échelle 1:50 000 avec une richesse de détails unique qui couvrent l'ensemble du tronçon Kungsleden entre Abisko au nord et Hemavan au sud. Cette carte couvre le tronçon le plus au nord et le plus populaire entre Abisko et Kebnekaise/Nikkaluokta, mais la section couvre également toute la zone montagneuse entre Abisko et Riksgränsen et le Nordkalottleden à Unna Allakasstugorna. Si vous continuez votre randonnée vers le sud vers Vakkotavare ou vers Ritsem via Hukejaure, vous pouvez compléter avec la carte Nikkaluokta, Ritsem & Vakkotavare 1:50 000.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.