Près de 200 cartes postales anciennes du Bassin d'Arcachon à la Belle Époque.Regroupant près de 200 cartes postales anciennes, Le Bassin d'Arcachon d'antan propose de plonger au cœur du Bassin à la Belle Époque.L'ouvrage est découpé en six parties géographiques : Arcachon, la cité aux quatre saisons ; Le Pays de Buch ; Autour du Bassin, de Gujan à Facture ; Sur le Bassin d'Audenge à Arès ; La presqu'île de Lège Cap Ferret. Une dernière partie est consacrée au quotidien et à l'art de vivre des habitants il y a un peu plus d'un siècle.L'ensemble de l'iconographie est issu des plus belles collections privées réunies par le club cartophile de Floirac.

Cela fait partie de la série de cartes modernes de Calazo avec une richesse de détails qui n'a jamais été montrée auparavant sur le continent de Tromsø. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur de nouvelles données obtenues à partir d'un balayage laser à partir d'un avion. Les pentes des montagnes, les voies navigables et les glaciers ainsi que d'autres éléments naturels sont représentés de manière beaucoup plus détaillée grâce à cette technologie. La carte contient également plus de sentiers que n'importe quelle carte précédente de la même zone.

Une carte à l'échelle 1:25 000 est un bon support pour ceux qui partent en randonnée sommitale, font de la randonnée glaciaire ou autrement quittent les sentiers balisés du fond de la vallée et trouvent leurs propres itinéraires en haute montagne. Il est fabriqué dans le matériau Tyvek, qui est résistant à l'eau, protégé contre les déchirures et a un faible poids.

Cela fait partie de la série de cartes modernes de Calazo avec une richesse de détails qui n'a jamais été montrée auparavant sur Lyngen. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur de nouvelles données obtenues à partir d'un balayage laser à partir d'un avion. Les pentes des montagnes, les voies navigables et les glaciers ainsi que d'autres éléments naturels sont représentés de manière beaucoup plus détaillée grâce à cette technologie. La carte contient également plus de sentiers que n'importe quelle carte précédente de la même zone.

Une carte à l'échelle 1:25 000 est un bon support pour ceux qui partent en randonnée sommitale, font de la randonnée glaciaire ou autrement quittent les sentiers balisés du fond de la vallée et trouvent leurs propres itinéraires en haute montagne. Il est fabriqué dans le matériau Tyvek, qui est résistant à l'eau, protégé contre les déchirures et a un faible poids.

Cela fait partie de la série de cartes modernes de Calazo avec une richesse de détails qui n'a jamais été montrée auparavant sur Lyngen. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur de nouvelles données obtenues à partir d'un balayage laser à partir d'un avion. Les pentes des montagnes, les voies navigables et les glaciers ainsi que d'autres éléments naturels sont représentés de manière beaucoup plus détaillée grâce à cette technologie. La carte contient également plus de sentiers que n'importe quelle carte précédente de la même zone.

Une carte à l'échelle 1:25 000 est un bon support pour ceux qui partent en randonnée sommitale, font de la randonnée glaciaire ou autrement quittent les sentiers balisés du fond de la vallée et trouvent leurs propres itinéraires en haute montagne. Il est fabriqué dans le matériau Tyvek, qui est résistant à l'eau, protégé contre les déchirures et a un faible poids.

Un titre inédit, simple et accessible sur la Cité radieuse de Marseille (50 000 visiteurs par an)C'est dans le contexte du vaste plan de reconstruction de la France de l'après-guerre que l'État commande au Corbusier, à titre expérimental, un immeuble à Marseille – premier d'un ensemble pouvant constituer une ville d'un type nouveau baptisé par Le Corbusier " Ville radieuse ".Le chantier s'ouvre en 1947. L'unité d'habitation est un ensemble complet qui comprend dans un seul bâtiment toutes les composantes d'un village : 330 logements, une rue commerçante avec 44 boutiques, une école, un toit terrasse, devant favoriser les échanges...La Cité radieuse sera l'illustration complète des théories de l'architecte, qui cherche à associer harmonieusement vie individuelle et collective.

Ce livre se compose comme une visite guidée. Il aborde, à travers une quarantaine de thèmes, toutes les questions propres à cette expérience unique : l'architecture, l'esthétique, les inventions, l'expérience collective...À cet inventaire précis s'ajoute une première partie historique qui replace la Cité radieuse dans son contexte, sa construction, relate les polémiques à son sujet et retrace la vie et l'œuvre de son créateur visionnaire.

Bordeaux d'antan regroupe près de 350 cartes postales du début du xxe siècle.Cet ouvrage s'articule autour de six chapitres géographiques : le Port de la Lune, le Triangle d'or, le "Vieux Bordeaux', la gare Saint-Jean et les barrières, la rive droite, puis les villes et villages proches de Bordeaux. Un dernier chapitre est consacré à la vie quotidienne des Bordelais et à l'art de vivre au début du siècle.Au-delà de l'iconographie exceptionnelle, provenant de nombreuses collections privées - avec la collaboration de l'association cartophilique de l'Entre-Deux-Mers - les textes racontent l'histoire et la vie de Bordeaux.Accessibles, ils sont destinés à un très large public.

Près de 300 cartes postales anciennes de la Gironde à la Belle Epoque.À travers près de 300 cartes postales anciennes, La Gironde d'antan est un véritable voyage dans le temps pour redécouvrir le département dans les années 1900.L'ouvrage est construit autour de huit chapitres thématiques : La terre et les vignes ; Au bord de l'Océan ; Du commerce à l'industrie ; Les grandes villes ; La vie quotidienne ; Les transports ; Loisirs et fêtes ; Naissance du tourisme.L'iconographie rassemble des cartes issues des plus belles collections du département et du club cartophile de Floirac. Accompagnées des textes enthousiastes d'Agathe Corre, elles redonnent vie au quotidien de la Belle Époque en Gironde.

450 cartes postales anciennes de la France à la Belle Époque.Qu'y a-t-il de commun entre Chanel n°5, Alstom, La Redoute et le Tour de France ? Tous ont été créés à la Belle Époque. C'est aussi autour de 1900 que les premières locomotives s'élancent des gares toutes neuves, que la renommée des vignobles bordelais et bourguignons s'accroît et que la mode des bains de mer assoit la réputation de Trouville, Deauville, Le Touquet et autres stations balnéaires... C'est cette période fourmillante que révèle La France d'antan , à travers plus de 400 cartes postales anciennes. Un ouvrage de référence à la mise en pages design et colorée, qui donne à voir une France d'hier dont l'écho résonne encore aujourd'hui.Après vingt années de recherches et de rencontres de collectionneurs, antiquaires et conservateurs ayant donné naissance à la collection " Images d'antan ", cet ouvrage présente les plus belles cartes postales anciennes sur la France au début du XXe siècle.

Plus de 100 photographies de la Bretagne vue du ciel prises par Benoît Stichelbaut pour dessiner, vol après vol, ce grand portrait composite de la Bretagne.À travers plus de 100 photos aériennes de Benoît Stichelbaut et les textes de Françoise Surcouf, cet ouvrage présente les plus belles merveilles de Bretagne. Dotée d'un patrimoine d'une richesse exceptionnelle, des falaises de la Côte de granit rose aux grandes plages de sable fin des Côtes-d'Armor, cette région offre des paysages variés et colorés. Guérande, Saint-Malo, le golfe du Morbihan, Fouesnant, l'île de Sein, le phare de la Jument à Ouessant, la baie de Morlaix... Avec La Bretagne vue du ciel , découvrez l'une des plus belles régions de France comme vous ne l'avez jamais vue.

Plus de 400 cartes postales anciennes de Marseille à la Belle Époque.Regroupant plus de 400 cartes postales du début du siècle, cet ouvrage s'articule autour de quatre chapitres géographiques : le cœur historique, les quartiers du centre-ville, le bord de mer et les quartiers périphériques. Un dernier chapitre est consacré à la vie quotidienne des Marseillais et à l'art de vivre au début du siècle.L'ensemble de l'iconographie provient de la collection de cartes postales anciennes d'Olivier Bouze, l'une des plus importantes sur Marseille avec plus de 30 000 cartes.

Plus de 100 photographies de la Côte d'Azur vue du ciel prises par Bernard Giani pour dessiner, vol après vol, ce grand portrait composite de la Côte d'Azur.À travers plus de 100 photos aériennes et les textes de Bernard Giani, cet ouvrage présente les plus belles merveilles de la Côte d'Azur. Dotée d'un patrimoine d'une richesse exceptionnelle, la région est connue pour ses paysages époustouflants, des plages bordées par les eaux turquoise de la Méditerranée aux collines verdoyantes.Saint-Tropez, Nice, Monaco, Cannes, Antibes, Saint-Aygulf, le lac de Saint-Cassien... Avec La Côte d'Azur vue du ciel , découvrez l'une des plus belles régions de France comme vous ne l'avez jamais vue.

Près de 400 cartes postales anciennes de l'Alsace à la Belle Epoque.Regroupant près de 400 cartes postales anciennes, L'Alsace d'antan propose de plonger au cœur de l'Alsace à la Belle Époque et de saisir ce qui lui apporte cette identité encore si forte aujourd'hui. Ainsi les cartes postales captent la vie et le quotidien des Alsaciens en 1900 : le travail de la terre et de la vigne, les petits métiers d'alors, les ports et les canaux, la vie des villages, le folklore et la naissance du tourisme.L'ensemble de l'iconographie provient de la collection de cartes postales anciennes de Vincent Kauffmann, le plus grand marchand de cartes postales anciennes de la région.

Il s'agit d'une carte unique avec une richesse de détails qui n'a jamais existé auparavant sur la plus haute montagne de Suède. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur le balayage laser aéroporté. Pour la première fois, des falaises, des rochers plus gros, des forêts et des ruisseaux apparaissent avec une précision qui correspond vraiment à la réalité. La représentation actuelle des glaciers et des zones de fractures ont été créée en collaboration avec le Département de géographie naturelle de l'Université de Stockholm.

Une carte à l'échelle 1:15 000 fournit un bon support pour ceux qui font des tours de sommet, des randonnées glaciaires ou qui quittent les sentiers balisés des vallées et essaient de nouveaux itinéraires à des altitudes plus élevées.

Il s'agit d'une carte unique avec une richesse de détails jamais vue auparavant de la région autour d'Hemavan et du Sytertopparna. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur le balayage laser aéroporté. Pour la première fois, des falaises, des rochers plus gros, des forêts et des ruisseaux apparaissent avec une précision qui correspond vraiment à la réalité. La représentation actuelle des glaciers a été créée en collaboration avec le Département de géographie naturelle de l'Université de Stockholm.

Une carte à l'échelle 1:25 000 fournit un bon support pour ceux qui font des tours de sommet, des randonnées glaciaires ou qui quittent autrement les sentiers balisés des vallées et essaient de nouveaux itinéraires à une altitude plus élevée.

C'est l'une des trois cartes uniques avec une richesse de détails jamais vue auparavant sur Sarek. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur le balayage laser aéroporté. Pour la première fois, des falaises, des rochers plus gros, des forêts et des ruisseaux apparaissent avec une précision qui correspond vraiment à la réalité.La représentation actuelle des glaciers a été créée en collaboration avec le Département de géographie naturelle de l'Université de Stockholm.

Une carte à l'échelle 1:25 000 fournit un bon support pour ceux qui font des tours de sommet, des randonnées glaciaires ou qui quittent autrement les sentiers balisés des vallées et essaient de nouveaux itinéraires à une altitude plus élevée.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Grande section sur Vålådalen, Lunndörrsfjällen et Ljungdalen d'un côté et Anarisfjällen et Oviksfjällen de l'autre côté.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes d'élévation entièrement nouvelles, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

La section d'un côté de cette carte est centrée autour de Ruohtesvágge avec Áhkká au nord de la vallée et les plus hauts sommets de Sarek autour de Sarektjåhkkå. L'autre versant couvre tout le Rapadalen jusqu'à Aktse par Kungsleden et le massif de Bårdde.

Cette carte a été spécialement développée pour ceux d'entre vous qui partent en randonnée dans les Padjelantaleden. La carte couvre tout le tronçon du sentier entre Ritsem au nord et Kvikkjokk au sud, en passant par les refuges de montagne classiques d'Ákka et de Staloluokta. Il comprend également le parcours du Nordkalottleden entre Stáddájåhkå et Tarradalen, via Vaimokstugan.

Chez Calazo, nous avons développé cinq cartes à l'échelle 1:50 000 avec une richesse de détails unique qui couvrent l'ensemble du tronçon Kungsleden entre Abisko au nord et Hemavan au sud.

Cette carte couvre la section du Kungsleden entre la station de montagne Sáltoluokta et Kvikkjokk. Si vous souhaitez continuer la randonnée vers le sud en direction de Jäkkvik et Adolfström, vous pouvez compléter avec la carte Kungsleden : Kvikkjokk–Adolfström 1:50 000.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Chez Calazo, nous avons développé cinq cartes à l'échelle 1:50 000 avec une richesse de détails unique qui couvrent l'ensemble du tronçon Kungsleden entre Abisko au nord et Hemavan au sud. Cette carte couvre le tronçon de Kungsleden entre Sälkastugarna et Vakkotavare mais aussi le sentier vers Nikkaluokta via la station de montagne Kebnekaise et le Nordkalottleden via Hukejaurestugan jusqu'à Sitasjaure et Ritsem. Si vous souhaitez randonner entre Abisko et Vakkotavare/Ritsem, vous pouvez compléter avec la carte Kungsleden : Kebnekaise, Abisko & Riksgränsen 1:50 000.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Chez Calazo, nous avons développé cinq cartes à l'échelle 1:50 000 avec une richesse de détails unique qui couvrent l'ensemble du tronçon Kungsleden entre Abisko au nord et Hemavan au sud. Cette carte couvre le tronçon entre Kvikkjokk au nord et Adolfström au sud. La section reprend là où la carte d'Ammarnäs et Hemavan se termine au nord.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Chez Calazo, nous avons développé cinq cartes à l'échelle 1:50 000 avec une richesse de détails unique qui couvrent l'ensemble du tronçon Kungsleden entre Abisko au nord et Hemavan au sud. Cette carte couvre le tronçon le plus au nord et le plus populaire entre Abisko et Kebnekaise/Nikkaluokta, mais la section couvre également toute la zone montagneuse entre Abisko et Riksgränsen et le Nordkalottleden à Unna Allakasstugorna. Si vous continuez votre randonnée vers le sud vers Vakkotavare ou vers Ritsem via Hukejaure, vous pouvez compléter avec la carte Nikkaluokta, Ritsem & Vakkotavare 1:50 000.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Chez Calazo, nous avons développé cinq cartes à l'échelle 1:50 000 avec une richesse de détails unique qui couvrent l'ensemble du tronçon Kungsleden entre Abisko au nord et Hemavan au sud. Cette carte couvre la partie la plus méridionale entre Ammarnäs et Hemavan, mais la section comprend également l'ensemble des zones montagneuses autour d'Ammarfjället et au nord de Norra Storfjället. Si vous continuez votre randonnée vers le nord en direction de Jäkkvik via Adolfström, vous pouvez compléter avec la carte Kungsleden : Kvikkjokk–Adolfström 1:50 000.

Cette carte est l'une des cartes que nous appelons la carte de montagne de nouvelle génération. Cela signifie une richesse de détails que l'on ne trouve pas dans d'autres cartes de la même zone. Les informations de terrain sont basées sur le balayage laser aéroporté. En plus des courbes de hauteur entièrement nouvelles avec une équidistance de 10 mètres, les cours d'eau et les pentes, entre autres, apparaissent d'une manière nettement meilleure qu'auparavant. Les sentiers sont reproduits avec plus de précision, tout comme les dolines, les bâtiments, les sols caillouteux et la végétation difficile d'accès.

Pendant longtemps, les cartes de montagne à l'échelle 1:100 000 ont été la norme pour toute la chaîne de montagnes, et nos cartes ont la même apparence et le même contenu que les cartes de montagne traditionnelles produites auparavant par le Land Survey. La carte couvre de vastes zones de montagnes et vous donne un bon aperçu du massif montagneux, etc. Nous recommandons généralement des cartes à l'échelle 1:100 000 à ceux qui vont faire de plus longs trajets ou couvrir de plus grandes surfaces en motoneige. Si vous souhaitez plus de détails dans les cartes, nous vous recommandons nos cartes de montagne à l'échelle 1:50 000.

Cette carte couvre l'ensemble du Kebnekaisefjällen depuis Abisko, Riksgränsen et Narvik au nord jusqu'à Ritsem, Vakkotavare et Saltoluokta au sud.

Dans ce carnet de cartes, vous trouverez des plans d'étape pour l'ensemble du tronçon du Kungsleden. Plus de 50 cartes de montagne spécialement développées à l'échelle 1:50 000 sont présentées dans un format de livre pratique. L'accent a été mis sur la production des cartes les plus détaillées du sentier.

Avec les informations de terrain basées sur le balayage laser aéroporté, les pentes et les différences de hauteur apparaissent d'une manière complètement nouvelle. Les cours d'eau, les terrains en bloc, la répartition des différents types de végétation et le tracé actuel du sentier sont reproduits avec plus de précision que jamais. Chaque étape du sentier est brièvement décrite ainsi que d'autres informations essentielles sur l'hébergement et les communications.

Il s'agit d'une carte avec une richesse de détails qui n'a jamais été montrée sur Senja. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur le balayage laser des aéronefs. Les pentes des montagnes, les voies navigables, les sommets et autres éléments naturels sont représentés de manière beaucoup plus détaillée grâce à cette technologie.

Une carte à l'échelle 1:25 000 est utile si vous prévoyez un voyage au sommet à Keipen (938 m), Breitinden (1001 m) ou Kvænan (963 m). La carte servira également à ceux qui souhaitent quitter les sentiers balisés pour explorer leurs propres itinéraires en haute montagne.

Il s'agit d'une carte unique avec une richesse de détails qui n'a jamais été montrée à travers le massif de Rondane. Les nouveaux détails ont été révélés par balayage laser par avion. Les pentes des montagnes, les voies navigables et les glaciers ainsi que d'autres éléments naturels sont représentés de manière beaucoup plus détaillée grâce à cette technologie. La carte contient également plus de sentiers que n'importe quelle carte précédente de la même zone.

Une carte à l'échelle 1:25 000 est utile pour ceux d'entre vous qui planifient, par exemple, un voyage au sommet de Høgronden (2118 m d'altitude) ou de Rondslottet (2178 m d'altitude). La carte peut également être utilisée par ceux qui souhaitent quitter les sentiers balisés pour explorer leurs propres itinéraires en haute montagne.

C'est l'une des trois cartes uniques avec une richesse de détails qui n'a jamais été montrée sur les Lofoten. Les informations de terrain sur la carte sont basées sur le balayage laser des aéronefs. Pour la première fois, les pentes des montagnes, les gros rochers, les voies navigables et les glaciers apparaissent avec une précision qui correspond à la réalité. Une carte à l'échelle 1:30 000 fournit des informations solides et est d'une grande aide pour ceux qui partent en excursion au sommet, pêchent, grimpent ou aiment quitter les sentiers balisés du fond de la vallée et trouver leurs propres itinéraires en haute montagne. Il est fabriqué dans le matériau Tyvek, qui est résistant à l'eau, protégé contre les déchirures et a un faible poids.