Leader mondial des constructeurs de voiliers, le groupe Bénéteau fête ses 140 ans en 2024. Cet événement sera l’occasion de célébrer le savoir-faire d’excellence d’une marque et d’un groupe prestigieux, ancré en Vendée et rayonnant sur le monde. Un anniversaire qui est l’occasion de revenir sur l’engagement de ses marques (principalement Bénéteau et Jeanneau) dans l’aventure de la course au large avec un format résolument moderne et une approche thématique (les femmes/les hommes, les bateaux emblématiques, les grandes victoires, l’évolution technologique…). Un livre vivant qui fera la part belle aux photos

Il est sans le savoir le héros d’un conte moderne, un gamin qui rêvait d’aventure et qui a déjà parcouru le monde, un marin qui s’est forgé seul, qui a connu autant de galères que dans toute une vie, toutes les joies qui appartiennent à ceux qui vont au bout. Guirec Soudée a 32 ans et tellement plus d’instantanés, de souvenirs, de moments qui restent au cœur et à l’esprit. Le Breton ose et ne s’interdit rien. Alors il s’est lancé dans l’aventure qui fait rêver tous les marins : monter un projet IMOCA et disputer le Vendée Globe. C’est cette histoire que l'on retouve dans ce livre, du rêve né au cœur de l’Atlantique au bonheur de former une équipe, de s’aguerrir, de découvrir un milieu, ses subtilités et se dépasser encore.

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation de Saint Nazaire à l'embouchure de la Gironde, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.

L'association Class40 regroupe les skippers des bateaux Class40 ainsi que toute personne intéressée par le développement lié à ces voiliers. Le Class40 est un voilier monocoque hauturier à vocation course et croisière dont la longueur est 40 pieds (12,18 m). L'objectif de la Class40 est de réunir autour d'un programme de courses côtières et hauturières des coureurs amateurs expérimentés au même titre que des skippers professionnels dans un esprit commun de convivialité et de partage d'expérience. Son attractivité est en partie due à la simplicité et la rigueur de sa jauge, permettant de fonctionner avec des budgets raisonnables. Retrouvez l’histoire du développement de cette classe dans un très beau livre anniversaire.

En toute saison, le Maroc est une destination idéale pour le trekking en montagne. Mais ce pays présente aussi d’étonnants atouts pour la randonnée à ski dans les massifs du Mgoun (4068 m) et surtout du Toubkal (4167 m) qui dispose de refuges et offre un ski d’une qualité extraordinaire à moins de deux heures de voiture de Marrakech.

La deuxième édition de ce guide décrit en détail 22 treks de tous niveaux, dont plusieurs réalisables en famille, ainsi que 54 randonnées (ou raids) à ski dans les quatre massifs montagneux les plus réputés du Maroc : Toubkal, Haut Atlas central (Mgoun), Siroua et Sahro.

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation de Brest au Croisic, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation du Havre à Saint-Malo, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation de Cancale à Camaret, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.

Perte du signal GPS, panne électrique, de l'électronique du bord : voici toutes les connaissances pour s'en sortir et mener à bien votre navigation côtière ou hauturière, depuis les notions essentielles jusqu'au point astronomique.

Des textes simples, avec les explications du vocabulaire technique, des illustrations claires et précises mettent à la portée de toutes les connaissances indispensables pour bien naviguer. Un livre qui est comme un véritable moniteur de voile qui prendrait place à votre bord. Allures et virements, vent, louvoyage, empannage, comment un voilier se déplace par rapport au vent, prendre un cap et régler les voiles en conséquence forment les rudiments de la navigation à voile.

Carte détaillée des régions du Ladakh et du Zanskar (Inde) éditée par Olizane . Distances indiquées sur les axes principaux. Illustrations diverses (croyances…)

Plus à l'est, le vaste golfe de La Napoule abrite des ports prestigieux comme ceux de Cannes et Golfe Juan que séparent les belles îles de Lérins.

S'il en fallait un peu plus pour vous convaincre de pointer votre étrave en ces lieux, on pourrait encore vanter l'incroyable baie de Villefranche ou les senteurs de mimosa et de citron du port de Menton. Le passage de la frontière n'entraîne pas de changement dans la physionomie du rivage. La chaîne des Alpes forme en arrière de la côte une haute barrière montagneuse couverte de neige en hiver. Les ports de plaisance italiens, un peu plus espacés que sur la Côte d'Azur, sont encore très nombreux.

Entièrement revu et corrigé, ce nouveau Pilote Côtier de la Riviera et de Ligurie est l'outil indispensable des navigateurs, expérimentés ou pas. Il contient tous les renseignements et tous les conseils pour naviguer, de jour comme de nuit, pour préparer vos traversées et pour composer vos plus belles croisières. Pour cette nouvelle édition, nous avons modernisé la présentation avec toujours plus de photos et de plans, avec des commentaires claires et précis, des informations parfaitement documentées et à jour des dernières modifications.

Ce travail a été réalisé par des auteurs dont la connaissance de ces côtes est le fruit de leurs innombrables navigations. C'est cette compétence et ce sérieux qui ont fait, depuis plus de 40 ans, le succès de la collection des Pilote Côtier auprès de tous les plaisanciers.

Toutes les solutions aux 50 problèmes les plus fréquents en navigation par une équipe d'experts, avec la contribution de l'école des Glénans.

La météorologie locale est la réponse d’un site aux conditions météorologiques générales. On cherche à utiliser ces effets locaux pour prendre l’avantage en course, pour augmenter le confort de la navigation en croisière, ou tout simplement pour avoir le plaisir de naviguer astucieusement dans un milieu complexe. Et ce n’est pas l’un des moindres agréments de la navigation à voile.

Le livre propose de multiples conseils pratique s’adaptant aux différents âges et aux différents programmes de navigation. On y trouve quatre chapitres suivant les différentes étapes de questionnement : de la maman enceinte aux grands parents naviguant, en passant par l’adolescence et les enfants atypiques.

Après avoir été longtemps un domaine réservé des coureurs professionnels et de leurs conseillers en stratégie, le routage est désormais à la portée de tous les plaisanciers. Le développement de l'informatique de bord, la mise au point de logiciels grand public, l'accessibilité accrue des sources météorologiques et océanographiques, ont largement facilité, accéléré et simplifié l'exercice. Chacun peut s'approprier aujourd'hui la technique permettant de planifier sur l'eau une route optimale, que l'objectif soit de rallier l'arrivée dans les meilleurs délais, de choisir le trajet le plus sûr, de naviguer dans les conditions les plus confortables, ou même de choisir son heure de départ.Mais si la maîtrise des outils nécessaires s'avère relativement aisée (et cet ouvrage y contribuera grandement), elle ne saurait suffire : un routage n'est en aucun cas "un horaire de chemin de fer" , une suite de caps à suivre à la lettre et de points de passage à cocher sur la carte, mais une aide à la réflexion et à la décision. Le grand mérite de ce livre est de fournir au lecteur les clés d'une lecture critique des routages proposés par l'ordinateur.

Pour une navigation connectée, sécurisée et performante, intégrant tous les instruments du bord. Cet ouvrage vous accompagne pas-à-pas, quel que soit votre niveau de connaissance pour vivre une nouvelle expérience de la navigation.

Laurent Lafforgue et Cyril Renailler parcourent depuis plus de 20 ans les contrées himalayennes by fair means, sans excès de moyens, le plus souvent en autonomie, en privilégiant l'inconnu, les rencontres avec les populations locales et l'aventure. A travers des récits intimistes, philosophiques parfois, ces deux pyrénéens nous entraînent, des steppes d'Asie centrale aux jungles du Tibet oriental, dans les coulisses de l'alpinisme amateur sur les plus hautes cimes du monde. Partez avec eux à la découverte des grands espaces et encordez-vous pour l'ascension de quelques sommets méconnus, en Kirghizie, en Inde, au Népal ou encore au Tibet.

• couverture 350 gr avec rabat - papier intérieur couché 150 gr• façonnage cousu collé, impression quadrichromie

Ce nouveau Pilote côtier présente l’ensemble des côtes du Cotentin et de Bretagne-Nord, de Cherbourg à Saint-Malo, ainsi que les îles du golfe normand-breton. Cette région est particulièrement variée avec les caps et les havres du Cotentin, les falaises des îles de Sercq ou de Jersey, les îlots et les bancs de sable de Chausey, des Écréhou ou des Minquiers. Les plaisanciers trouveront au fil de cet ouvrage une aide précieuse dans cette région – sans aucun doute, l’une des côtes de France les plus difficiles –, et trouveront les conseils pour conduire leurs navigations à travers les chenaux dans lesquels on rencontre les courants les plus puissants d’Europe. Car ici, la marée bat des records avec des différences d’amplitude entre pleine et basse mer qui peuvent atteindre plus de 10 mètres, ce qui conditionne l’accès à de nombreux ports de la région. Plus que partout ailleurs, la carte marine ou le GPS ne sauraient suffire à mener sa navigation sans risque.

Idées d’itinéraires en véhicule aménagé. Lieux incontournables & insolites. Récits imagés et inspirants de road-trips en Auvergne. Témoignages. Conseils pour bien préparer son voyage itinérant. Où dormir. Où trouver de l’eau. Et bien d’autres surprises ! L’Auvergne. Cette terre façonnée pendant des millions d’années par des explosions de feu et des coulées de laves. Et aujourd’hui, si paisible, sauvage et grouillante de vie. Des monts Dore, aux monts du Cantal, en passant par les plateaux du Mézenc et du Cézallier, Et si cette année, vous partiez à la découverte de l’Auvergne en véhicule aménagé ? Loin de l’agitation citadine et du tourisme de masse. Sur les routes de ses volcans endormis, de ses cascades et de ses lacs.

Ce nouveau topoguide d'escalade réalisé par des locaux présente la totalité des voies sportives de 36 sites situés entre Drôme et Isère selon une logique de territoires : gorges de la Bourne et de la Vernaison, vallée de la Lyonne, Pont-en-Royans et plateau de la Chapelle-en-Vercors et de Vassieux. Une grande partie des bénéfices seront directement transformés en plaquettes, broches et autres goujons pour l'entretien des sites.

Ce topo-guide est axé sur le plaisir de l’escalade en « grandes voies » (hauteur 100 à 400 mètres) de difficulté abordable (4b à 6b maxi, 4a à 6a obligé) et d’accès aisé (piolet et crampons inutiles, sac léger).

Toutes les voies sélectionnées offrent une belle escalade en bon rocher, le plus souvent bien équipée ou facile à protéger. Leur description est très précise (texte et croquis détaillés) pour que le grimpeur, bien renseigné sur l’itinéraire, puisse savourer pleinement l’ambiance et le plaisir du geste. Cette 2e édition, mise à jour et augmentée, décrit 200 voies, toutes parcourues par l’auteur, dans les massifs suivants : Baronnies, Briançonnais, Ecrins (Ailefroide), Queyras, Ubaye, Argentera, Mercantour, Verdon et Calanques de Marseille.

Auteurs :

Hervé Galley, ingénieur grenoblois, a parcouru plusieurs centaines de grandes voies, accumulant une vaste expérience dont il souhaite faire bénéficier le lecteur. Il est l’auteur du topo-guide Escalade Plaisir Alpes françaises du Nord, d’un guide sur les Montagnes du Maroc, et, avec Emmanuel Cabau, de trois ouvrages sur le ski de randonnée (Isère, Hautes-Alpes, Alpes du Sud), tous publiés aux Éditions Olizane dans la même collection.

NOUVELLE EDITION 2021 !

Du Léman au lac d’Annecy, du plateau des Glières à la chaîne du Mont-Blanc, la Haute-Savoie, berceau de l’alpinisme, est aussi l’une des régions des Alpes les plus favorables à la pratique du ski de randonnée. Avec, en point d’orgue, le Mont Blanc lui-même, monarque absolu, dont l’ascension et la descente à ski constituent toujours un moment inoubliable dans la carrière d’un skieur de montagne. Plus de 170 itinéraires, dont 40 pour le seul versant français de la chaîne du Mont-Blanc, de la balade d’initiation au ski de pente raide, sont décrits dans ce guide.

François LABANDE est l’initiateur d’une série de guides de ski de randonnée et de randonnée pédestre qui font référence. Il collabore également à diverses revues et publications consacrées à la montagne. Il est en outre l’un des fondateurs du mouvement Mountain Wilderness pour la sauvegarde des espaces sauvages.

Philippe ERTLEN, établi au pied du Mont Blanc depuis une quinzaine d’années a contribué à la mise à jour de cet ouvrage. Il est également l’auteur des Guides de ski de randonnée Vallée d’Aoste et Grande Traversée des Alpes parus dans la même collection aux Éditions Olizane.

En navigation côtière tout comme en croisière hauturière, la météo revêt une importance toute particulière car elle s'invite à la fois dans les performances du voilier, dans les stratégies des routes et des caps à suivre mais aussi dans tout ce qui concerne la sécurité de l'équipage et du voilier. Comme dans beaucoup de domaines, des connaissances de base sont indispensables pour comprendre les principaux phénomènes auxquels les navigateurs sont confrontés. Les grands principes qui régissent la vie de l'atmosphère tels que les brises, les effets de site, les alizés, les fronts et les perturbations sont parfaitement exposés dans cet ouvrage richement illustré.