Du désert, les dictionnaires donnent une définition globale - "zone très sèche, aride et inhabitée" - juste mais partielle. De sable ou de pierre, chauds ou glacés, les déserts sont multiples et paradoxaux. Au Ténéré, l'eau semble envahir le désert en se confondant avec la lumière qui l'inonde. En Mauritanie, il meurt sur le rivage de l'océan Indien... Le Sahara, de l'Atlantique à la mer Rouge, contient tous les déserts : regs rocailleux, tassilis - plateaux étagés aux défilés coupe-gorge -, massifs montagneux, sebkras à la croûte desséchée par le sel affleurant, ergs majestueux... De Gobi, du Kalahari, de Mojave, de Namib, du Colorado, africain, australien, asiatique ou américain, chaque désert a sa personnalité, liée à ses conditions climatiques et aux cultures de ses peuples. Les arpenteurs étrangers, nomades par vocation, ont aussi contribué à nourrir leurs légendes. En caravane ou en solitaire, balade en compagnie de Marco Polo, Bruce Chatwin, Marie-Louise Lédé, Jemia et J.M.G. Le Clézio, Isabelle Eberhardt, Salah Stétié, Dino Buzzati, Joseph Kessel et bien d'autres...

Entre 1846 et 1848, la viennoise Ida Pfeiffer s'engage dans un premier tour du monde ; cette femme de cinquante ans qui s'est séparé de son mari, a élevé seule ses deux fils et accompagné sa mère jusqu'à la mort, part "faire la route" bien avant les jeunes hippies, avec de faibles ressources et une obsession : saisir le monde dans ses détails, celui de l'ordinaire de celles et ceux qu'elle rencontre. De ce voyage de deux ans et demi, des 56315 kilomètres sur mer et 4505 kilomètres par voie terrestre parcourus, elle rapporte un récit singulier, témoignant d'une curiosité sans pareille. Arrivée au Brésil, elle passe au Chili par le Cap-Horn, puis gagne l'archipel de Tahiti, la Chine, Singapour, Ceylan, traverse l'Hindoustan, rejoint Bagdad, la Turquie, la Perse, la Sibérie, la Russie (d'Europe), puis rentre par la Grèce à Vienne. À chacune de ses étapes, elle peint des instantanées de la vie qui défile sous ses yeux, avec une sensibilité et un franc parlé étonnants.

Inutile de voyager à l'autre bout du monde pour vivre une aventure hors du commun ! Quittez votre quotidien urbain pour vivre une expérience inédite en France. Nos régions regorgent de panoramas fabuleux. Pourquoi ne pas tenter à ski la grande traversée du Jura aussi surnommée la petite Sibérie, dormir à la belle étoile dans un bivouac suspendu en Haute-Savoie à la manière des grimpeurs du parc Yosemite aux États-Unis ou descendre en kayak les gorges de l'Ardèche hors du flux touristique ?Mathilde Giard est partie en reconnaissance pour vous à pied, à cheval, à vélo, en canoë ... Préparez votre sac et à vous l'aventure, en solo, à deux ou en tribu !

Slow aventure propose trente escapades partout en France dans des paysages insoupçonnés à explorer de façon différente, le temps d'un week-end ou pour plusieurs jours. Avec des encadrés pratiques pour s'organiser en un rien de temps, vous aurez l'étoffe d'un globe-trotteur sans quitter l'Hexagone.

Champion du monde d’escalade en 2012, Nicolas Moineau a distancé son handicap. Le diagnostic plombe son adolescence : rétinite pigmentaire, une maladie dégénérative de l’œil. Le jeune homme sombre peu à peu dans les ténèbres. En perdant la vue, il perd aussi le goût de la vie. C’est dans le sport et la découverte du corps-à-corps avec la falaise que ce futur médaillé d’or retrouve un élan.Au-delà du bloc, Nicolas Moineau témoigne du manque d’adaptabilité des infrastructures et des difficultés d’évoluer dans un environnement où le moindre faux pas pourrait se révéler fatal. L’autonomie, il l’a conquise, en partie grâce à ses meilleurs compagnons : ses deux chiens-guides, véritables extensions de l’athlète.De son enfance à aujourd’hui, Nicolas Moineau retrace son parcours, celui d’une exceptionnelle ascension.

L'édition révisée de "North Wales Limestone" couvre l'escalade le long de la région côtière du nord du Pays de Galles et comprend 2 000 voies (600 de plus qu'auparavant), en mettant l'accent sur les voies d'escalade sportive bien équipées. Les bénéfices des ventes soutiendront des projets environnementaux et d'accès, notamment le North Wales Bolt Fund, qui soutient les bénévoles dans le développement et l'entretien des voies d'escalade.

Le guide contient des photos en couleur, les descriptions d'itinéraires, les cartes, des informations environnementales et une section historique apportée par des passionnés d'escalade locaux.

Pour filles et garçons qui rêvent d’explorer les océans.Clarisse Crémer s’est fait un nom dans le monde de la course au large, Madison Stewart a tout quitté pour vivre au plus près des requins, Damien Seguin est devenu champion de voile paralympique, Anita Conti fut la première femme à exercer le métier d’océanographe, Arthur Rostron a sauvé les rescapés d’un naufrage… Ces femmes et ces hommes au pied marin ont défié des tempêtes, battu des records ou inventé de nouveaux engins flottants.Du passage du Nord-Ouest à l’océan Indien, du littoral français au large des îles Canaries, nos 30 marins ont adopté la mer. Ou est-ce elle qui les aurait choisis ?

Suivre Robinson Crusoe ou Sinbad le Marin, s'envoler avec Nils Holgersson sur son oie... les enfants en rêvent très tôt. Réel ou imaginaire, le voyage est un besoin. Peut-être n'y a-t-il «rien de plus beau que l'instant qui le précède, l'instant où l'horizon de demain vient nous rendre visite et dire ses promesses», prévient Kundera. Une fois sur place, le voyageur sera confronté au concret, devra s'abandonner à l'imprévu, parfois à l'ennui. Le voyage est ce temps hors du temps pendant lequel on accorde au monde la présence attentive qu'il mérite. À chacun son voyage car l'on y trouve ce que l'on veut : soi-même, les autres ou même rien, juste un changement d'air. Au voyageur qui consent à abandonner ses certitudes, à celui qui s'enchante de la «polyphonie du monde», à celui-ci se dévoile un pan de l'énigme de l'univers... À pied, en train, à dos de mule, en avion ou en wagons-lits, balade sur les traces de Marcel Proust, Victor Segalen, Albert Londres, Louise de Vilmorin, Nicolas Bouvier, Georges Perec, Xavier de Maistre, Blaise Cendrars, Patrick Modiano et bien d'autres.

Il aurait pu commander le paquebot France ou finir amiral. Il a préféré se « promener sur des bateaux à voile », les célèbres Pen Duick d’Éric Tabarly, dont Gérard Petipas a été le navigateur – l’homme chargé de faire le point – durant les années les plus glorieuses. Après avoir moissonné toutes les victoires possibles, Petipas est devenu l’associé du plus célèbre des skippers, son second à terre, son agent, l’homme sans lequel Éric Tabarly n’aurait pu continuer à gagner, peut-être même à naviguer.Capitaine au long cours, Gérard Petipas a passé sa vie à se réinventer. Dans ces mémoires, il se retourne sur un sillage de plus de soixante années, commencé à bord d’un petit chalutier normand, suivi de voyages en cargo au bout du monde, de missions à bord d’un navire de guerre et de courses à la voile avec Tabarly. Après ces centaines de milliers de milles en mer, Petipas a entamé une autre course à terre, pour créer de toutes pièces une entreprise profitable aux activités aussi variées que la fabrication de bateaux, l’édition de best-sellers ou l’organisation de courses.Ce livre raconte au plus près un Éric Tabarly intime et la vie trépidante de son ami le plus proche.Une vie de marin.

Rien n’arrête Kilian Jornet. Sans cesse en quête de nouveaux défis, la légende de l’ultra-trail est née pour affronter les sommets. L’impossible, il l’a déjà atteint, lors de sa double ascension de l’Everest. Cette vie passée à repousser les frontières de l’extrême repose sur une discipline rigoureuse, des entraînements réguliers et pénibles et une maîtrise technique irréprochable : toute victoire a un prix.Dans ce récit poignant et profondément honnête, Kilian Jornet se confie. Il raconte son enfance, ses choix, ses peurs, ses aventures hors norme, ses trophées et ses erreurs. Avec humilité, il témoigne de sa carrière prodigieuse. Avec enthousiasme, il nous conduit avec lui, là-haut, goûter l’air des cimes et partager ce qui seul compte : l’amour puissant de la montagne.

Immuable et versatile, la forêt de Fontainebleau ne se dévoile jamais tout à fait. Le circuit des 25 bosses constitue un excellent moyen d’appréhender l'inépuisable variété du massif des Trois Pignons. Il alterne petits pas d’escalade, blocs de rochers aux formes évocatrices, sentiers sablonneux, escarpés ou striés de racines, et végétation changeante. Coureurs, promeneurs, rêveurs, chacun y chemine à son rythme, comme chacun s'émerveillera au fil des 300 photos de ce livre devant les paysages d'une boucle à nulle autre pareille.

Édition complètement mise à jour pour cette deuxième version du Guide d'escalade et de voyage : 

610 pages, anglais et langue locale

45 secteurs d'escalade (13 nouveaux) dans 4 régions de pays

Plus de 1900 voies, dont 123 grandes voies et 2 zones de bloc avec 131 blocs 

Topos photo avec un système de cotation coloré et intuitif

Cartes des falaises et des régions dessinées à la main avec des points d'intérêt pour après l'escalade (voir, manger, dormir, ...) Ne vous perdez plus jamais : QR-Codes pour Google Maps 

Inclus dans ce guide : toute la culture escalade de la Bosnie: Histoire de l'escalade, salles d'escalade, événements, 5 interviews avec des développeurs locaux 

Guide de voyage étendu: 

Histoire, géographie et nature, se déplacer, hébergement, nourriture et boissons, santé et sécurité, budgétisation, ... Phrases locales Nouveauté : Beaucoup de contenu en ligne bonus & mises à jour des voies

Un grand roman d’aventure initiatique de notre temps, de magnifiques personnages en quête de vérité et de pardon, sur un majestueux fond de paysages alaskiens.

Dans ce récit de mer et de résilience, Capucine Trochet raconte sa folle aventure avec Tara Tari, un petit voilier de pêche du Bangladesh fait de jute et de matériaux de récupération. L’architecte du bateau l’avait prévenue : Tara Tari n’est pas fait pour traverser l’Atlantique. Pourtant, Tara Tari, si petit, est peut-être la seule embarcation avec laquelle elle se sent capable de traverser l’océan. Après dix mois en mer, Capucine apprend le nom de sa maladie génétique qui lui impose des souffrances permanentes et elle décide de poursuivre ses navigations. Sans défi. La tempête vers l’archipel du Cap-Vert, la traversée de l’océan Atlantique…, elle atteint l’essence de son rêve. Tout prend sens, au cours du voyage ; même la maladie. Sans moteur, sans électronique et sans un sou, elle avance ou recule au rythme des éléments. Au fil des milles nautiques, Capucine se construit un nouveau mode de vie et expérimente la sobriété optimiste. Tara Tari, plus qu’un bateau, est devenu « ses ailes et sa liberté ».

Avec mon sac, j’ai l’impression d’être une énorme tortue. Une tortue oui, mais quelle tortue ! Une tortue qui a parcouru des centaines de kilomètres seule dans les bois, qui a croisé ours et orignaux, qui a lutté contre la canicule, le vent, la pluie, qui a supporté un Français de l ’Ontario casse-bonbons, qui a réalisé une petite cascade plutôt réussie à la descente du mont Pointu, qui a bouffé du gruau tous les matins, et même du gruau froid dégueulasse à la fin !, qui a gravi des sommets découverts par les plus brillants géologues américains, qui a marché sur des plages secrètes le long de falaises chaotiques, qui s’est farci le Nicol-Albert avec un monstre sur le dos, qui a fait confiance à un drôle de type en décapotable, qui n’a bu que l’eau des ruisseaux en guise de grand cru, qui n’a dû pleurer qu’une ou deux fois, qui a affronté mouches noires, maringouins et brûlots, mais qui a vécu, vécu, vécu… la grande vie !

Idées d’itinéraires en véhicule aménagé. Lieux incontournables & insolites. Récits imagés et inspirants de road-trips en Auvergne. Témoignages. Conseils pour bien préparer son voyage itinérant. Où dormir. Où trouver de l’eau. Et bien d’autres surprises ! L’Auvergne. Cette terre façonnée pendant des millions d’années par des explosions de feu et des coulées de laves. Et aujourd’hui, si paisible, sauvage et grouillante de vie. Des monts Dore, aux monts du Cantal, en passant par les plateaux du Mézenc et du Cézallier, Et si cette année, vous partiez à la découverte de l’Auvergne en véhicule aménagé ? Loin de l’agitation citadine et du tourisme de masse. Sur les routes de ses volcans endormis, de ses cascades et de ses lacs.

Depuis sa découverte des sommets, en Suisse pendant son enfance, Jean- Christophe Rufin (originaire des plaines du Berry) nourrit une fascination profonde pour la montagne. Amoureux notamment des Dolomites, du massif du Mont-Blanc ou des Aravis, il a toujours associé sa pratique de l’alpinisme aux notions de plaisir et de partage. Attaché à une montagne humaine, il entrevoit la haute altitude comme une terre de dépouillement révélant la vérité des êtres. Cette simplicité, cette économie de moyen rejoignent sa pratique de l’écriture, qui entretient de nombreuses correspondances avec celle de l’alpinisme : sur la paroi comme dans un livre, on progresse de prise en prise, pour mener le lecteur, comme un compagnon de cordée, le plus loin et le plus haut possible…

Belinda Cannone est une marcheuse, et même lorsqu’elle danse, elle marche encore puisqu’elle pratique le tango. La randonnée de haute montagne, dans les Alpes surtout, a constamment nourri son imaginaire, sa vision du monde et ses métaphores. Ce nouvel essai, qui s’inscrit dans le prolongement de S’émerveiller et de Un Chêne, enrichit sa réflexion sur les manières d’habiter poétiquement notre monde fragile.

Walter Bonatti, le célèbre alpiniste et explorateur italien, a marqué les esprits par ses ascensions incroyables et ses écrits. En 1996, il publie pour la première fois ses mémoires, dont chaque chapitre est consacré à l’une des montagnes qui a forgé son caractère et jalonné sa carrière : le Grand Capucin, le K2, les Grandes Jorasses, le Cervin, les sommets de Patagonie et le massif du Mont-Blanc, où Bonatti frôla la mort et sauva des vies. Il y explique également pourquoi il a mis fin à sa carrière en 1965 et s’interroge sur l’évolution de l’alpinisme. Walter Bonatti est décédé en septembre 2011.

Le 14 mai 1948 signe la création officielle d’Israël. De Jérusalem à Tel-Aviv, l’Histoire s’écrit au fil des heures. Et pour couvrir l’événement, premier sur place, l’impétueux Joseph Kessel, qui obtient – cela ne s’invente pas – le visa numéro un du nouvel État. Pendant un mois, l’écrivain et reporter sillonne un pays qu’il a découvert plus de vingt ans plus tôt. Dès 1926, il était tombé amoureux de cette terre où de nouveaux colons juifs arrivaient chaque jour de tous horizons pour tracer leur destin commun, indifférents aux obstacles. Kessel sera là, encore, en 1961, au « temps des juges », pour le procès Eichmann. Il sera là, toujours, à l’aube des années 1970, pour décrire Israël à vingt ans, meurtri par tant de conflits et pourtant debout, inébranlable. Ignorant presque tout du judaïsme de ses pères, étranger à toute forme de croyance, Kessel aura vibré jusqu’au bout pour cette terre, à qui il rend un hommage empli d’admiration et de tendresse, dans ces reportages consacrés aux « fils de l’impossible ».

Alors qu’Elon Musk va dépenser des milliards pour atteindre Mars et y bâtir un écosystème clos, Corentin de Chatelperron garde les pieds sur terre et sur mer… Avant d’apprendre à vivre en autonomie pour coloniser la planète rouge, apprenons l’autonomie pour préserver la Terre. Depuis 2016, Corentin sillonne les océans pour dénicher et diffuser gratuitement les meilleures inventions low-tech, des dispositifs permettant de répondre à des besoins vitaux de façon accessible, simple et écologique. Grâce à une sélection de trente de ces low-tech, il a tenté de vivre seul, durant quatre mois en totale autarcie, sur une plateforme flottante dans la baie de Koh Chong Lat Tai en Thaïlande. Unique humain parmi d’autres espèces vivantes, Corentin découvre que sa place n’est pas facile à occuper et nous incite à repenser nos liens avec l’écosystème planétaire. Une aventure terrestre et maritime passionnante qui témoigne de l’urgence à défendre notre planète avant de la délaisser en rêvant à d’improbables odyssées de l’espace.

Kilian Jornet, légende de l’ultra-trail, « sky runner » à l’assaut des sommets et du ciel, a toujours considéré ses incroyables records comme autant…

Journaliste parisien devenu marin, Fabrice Amedeo couche sur le papier son insatiable « exigence d’ailleurs ». Pourquoi le large ? Comment concilier cette nécessité impérieuse de partir et repartir et l’amour pour l’être aimé ? Loin de s’en tenir au compte rendu de ses heures passées en mer, Fabrice Amedeo cherche à sonder les raisons profondes de sa quête. « Moi, le large je le vis comme un seuil, comme un accès à autre chose. Une autre manière d’être comme en accès à l’Être. » Ainsi, en haute mer, il se frotte plus que jamais aux questions métaphysiques qui le taraudent. Loin de la terre, le rapport au monde s’éclaire d’une lumière nouvelle. Et loin de courir seulement après l’ailleurs, le marin expérimente une aventure intérieure.

Alors que la colonisation va bon train et que de nombreux navires s’aventurent vers l’inconnu, les récits de naufragés du XVIᵉ au XVIIIᵉ siècle mettent en lumière le caractère périlleux de ces conquêtes. Les récits de Sosa Sepulveda, Laujardière et Pelletier éclairent chacun à leur époque ces tragédies d’une façon différente. En 1552, Manoel de Sosa Sepulveda, sa femme et ses enfants échouent sur les côtes d’Afrique australe et y meurent après avoir été traités cruellement par les Cafres. En 1687, Guillaume de Laujardière, en déroute, est recueilli par des Cafres et vit auprès d’eux un an. Enfin, alors qu’il n’a que 14 ans, Narcisse Pelletier, abandonné par son équipage après une attaque en 1858, est adopté par un homme de la tribu nomade aborigène des Ohantaalas. Entre exagération de la bestialité des « sauvages » et tentative d’humanisation, ces textes nous interrogent : quelle est la cause des malheurs de ces naufragés, les « sauvages » ou leur propre civilisation ?

Authenticité, autonomie, liberté, sobriété… autant de valeurs desquelles notre civilisation nous tient de plus en plus éloignés. Ressentant un appel primitif irrépressible, venu droit du fond des âges, Kim Pasche est parti dans le Grand Nord canadien en quête d’une reconnexion brute au monde sauvage par un mode de vie semblable à celui de nos ancêtres de la préhistoire. À travers ses pérégrinations en Europe, puis en Amérique du Nord, il raconte ses apprentissages des savoirs ancestraux et son évolution au fil des années, vers un nouveau rapport à la nature, à la spiritualité, au temps, et même à son existence en tant qu’humain.

Les nombreuses femmes qui ont eu l’audace d’entreprendre de longs voyages ont pour la plupart disparu dans les brumes de l’histoire. Aujourd’hui, leurs récits sont redécouverts.

Enfant des Pyrénées, Bernard Minier voue un amour profond à ce massif qui a nourri son imaginaire et sa sensibilité. Source d’émerveillement, ses randonnées dans le Comminges l’ont initié au « pyrénéisme », approche globale de la montagne où les expériences physique et culturelle sont indissociables.

Amoureux de la France, Stevenson va la découvrir du Nord au Sud et publier ainsi deux récits de voyage, en 1878 et 1879.En canoë sur les rivières du Nord reste aujourd’hui bien moins connu que Voyage avec un âne dans les Cévennes, il a pourtant le même charme, les mêmes qualités. Accompagné d’un ami, l’écrivain embarque le lecteur à Anvers pour le mener à Pontoise. Sous sa plume, on découvre la poésie de l’Oise et l’on se prend à rêver d’une vie de bohème sur l’eau.

Partir à seulement deux heures de chez soi et ressentir un dépaysement total, c’est toujours possible à vélo ! Suivant l’esprit du slow travel, cet ouvrage propose trente échappées cyclistes pour sillonner notre pays, destination de prédilection des Européens pour le tourisme à vélo. Inutile de s’évader à l’autre bout du monde et de vivre à la dure pour ressentir le frisson du voyage et vivre sa propre aventure.Loin des cadences affolantes de notre quotidien, enfourchez votre bicyclette à la découverte de nos régions à un rythme paisible.