Ski de randonnée à Sunndal.

88 aventures en haute montagne sur la côte nord-ouest du sud de la Norvège.

Les montagnes de Sunndal, sur la côte nord-ouest du sud de la Norvège, sont quelque chose de spécial. Peu d'endroits peuvent se vanter de posséder des pistes de ski plus longues, avec 1 200 à 1 800 mètres de dénivelé positif étant plus la norme que l'exception. Ici, vous rencontrerez de vastes glaciers, des cuvettes orientées au nord avec de la neige froide, de belles pentes ensoleillées, des lignes raides pour le ski extrême et tout ce qui se trouve entre les deux. Enfin, un livre est arrivé pour vous guider à travers tout cela. 

Le ski de randonnée à Sunndal comprend les classiques locaux Kongskrona, Dronningkrona, Trolltinden et Fløtatinden. Mais ce livre présente également des régions moins connues comme le massif de Kalkinn. Il décrit des circuits sûrs et adaptés aux familles ainsi que des descentes raides qui exigent des conditions parfaites et des compétences avancées.

Le livre présente 88 circuits à travers 43 montagnes avec des descriptions détaillées. Tous les itinéraires sont balisés sur des photos aériennes et des cartes de randonnée à l'échelle 1:50 000. Le livre est illustré de photos de la plupart des voyages, dont beaucoup ont été fournies par des photographes de ski professionnels. 

Tous les itinéraires de ski de randonnée à Sunndal sont classés selon l'ATES (Avalanche Terrain Exposure Scale), vous permettant de trouver facilement un circuit adapté aux conditions de neige, aux ambitions et aux compétences. De plus, le livre utilise une version adaptée du système de notation Volo, un système en trois parties qui décrit la difficulté en termes de technique de ski, de compétences en matière de déplacement en montagne et de degré d'exposition de l'itinéraire.

Ski de randonnée aux Lofoten et Vesteralen. 

Bienvenue dans la région qui possède peut-être le plus beau paysage côtier du monde. Nulle part ailleurs, la mer n’est plus proche des sommets des montagnes. Vous pouvez commencer à skier presque au bord de l'eau tandis que les vagues s'écrasent contre le rivage rocheux. Les îles Lofoten se sont déjà imposées comme une destination internationale pour le ski de randonnée, et il est temps que la région voisine des Vesteralen soit reconnue comme une région incroyablement passionnante pour les aventures de ski.

Ski Touring in Lofoten and Vesteralen décrit des circuits dans toute la région, de Moskenes à la limite extérieure des Lofoten à l'ouest jusqu'à Andøya au nord. Ici, vous trouverez des classiques des Lofoten comme Ryten, Varden et Geitgallien, tandis qu'à Vesterålen, vous pourrez vous inspirer de descriptions d'itinéraires vers les destinations locales préférées comme Blåheia, Strandtinden et Galten, ainsi que vers des destinations moins connues comme Olnilsatinden et Amarkus. Le livre propose des circuits dans toutes les catégories, des plus courts et relativement faciles aux plus longs et plus difficiles.

Les itinéraires sont décrits en détail, avec un accent particulier sur les descriptions du terrain. Tous les itinéraires sont balisés sur des photos aériennes et des cartes de randonnée à l'échelle 1:50 000. Le livre est également illustré de photos fournies par l'auteur et d'autres photographes qualifiés. Tous les itinéraires de ski de randonnée aux Lofoten et aux Vesterålen sont classés selon l'ATES (Avalanche Terrain Exposure Scale), vous permettant de trouver facilement un circuit adapté aux conditions de neige, aux ambitions et aux compétences de chacun. 

Espen Nordahl (né en 1960) est l'auteur de Ski Touring in Troms et co-auteur de Safer Ski Touring in Norway. Il a déménagé à Svolvær en 2019 après avoir vécu à Tromsø pendant 37 ans. Il travaille comme journaliste pour Våganavisa et profite d'une vie agréable et paisible à proximité des montagnes et de la mer.

Leader mondial des constructeurs de voiliers, le groupe Bénéteau fête ses 140 ans en 2024. Cet événement sera l’occasion de célébrer le savoir-faire d’excellence d’une marque et d’un groupe prestigieux, ancré en Vendée et rayonnant sur le monde. Un anniversaire qui est l’occasion de revenir sur l’engagement de ses marques (principalement Bénéteau et Jeanneau) dans l’aventure de la course au large avec un format résolument moderne et une approche thématique (les femmes/les hommes, les bateaux emblématiques, les grandes victoires, l’évolution technologique…). Un livre vivant qui fera la part belle aux photos

Il est sans le savoir le héros d’un conte moderne, un gamin qui rêvait d’aventure et qui a déjà parcouru le monde, un marin qui s’est forgé seul, qui a connu autant de galères que dans toute une vie, toutes les joies qui appartiennent à ceux qui vont au bout. Guirec Soudée a 32 ans et tellement plus d’instantanés, de souvenirs, de moments qui restent au cœur et à l’esprit. Le Breton ose et ne s’interdit rien. Alors il s’est lancé dans l’aventure qui fait rêver tous les marins : monter un projet IMOCA et disputer le Vendée Globe. C’est cette histoire que l'on retouve dans ce livre, du rêve né au cœur de l’Atlantique au bonheur de former une équipe, de s’aguerrir, de découvrir un milieu, ses subtilités et se dépasser encore.

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation de Saint Nazaire à l'embouchure de la Gironde, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.

L'association Class40 regroupe les skippers des bateaux Class40 ainsi que toute personne intéressée par le développement lié à ces voiliers. Le Class40 est un voilier monocoque hauturier à vocation course et croisière dont la longueur est 40 pieds (12,18 m). L'objectif de la Class40 est de réunir autour d'un programme de courses côtières et hauturières des coureurs amateurs expérimentés au même titre que des skippers professionnels dans un esprit commun de convivialité et de partage d'expérience. Son attractivité est en partie due à la simplicité et la rigueur de sa jauge, permettant de fonctionner avec des budgets raisonnables. Retrouvez l’histoire du développement de cette classe dans un très beau livre anniversaire.

Les glaciers emblématiques du Mont-Blanc fascinent depuis des siècles. Marqueurs évidents d'un réchauffement climatique aux conséquences dramatiques, ils sont l'objet de toutes les attentions. Aujourd'hui, les nombreuses études scientifiques s'attachent à modéliser le devenir de nos glaciers, en illustrant leur perte de volume, jusqu'à la fin de ce siècle.

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation de Brest au Croisic, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation du Havre à Saint-Malo, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation de Cancale à Camaret, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.

Perte du signal GPS, panne électrique, de l'électronique du bord : voici toutes les connaissances pour s'en sortir et mener à bien votre navigation côtière ou hauturière, depuis les notions essentielles jusqu'au point astronomique.

Des textes simples, avec les explications du vocabulaire technique, des illustrations claires et précises mettent à la portée de toutes les connaissances indispensables pour bien naviguer. Un livre qui est comme un véritable moniteur de voile qui prendrait place à votre bord. Allures et virements, vent, louvoyage, empannage, comment un voilier se déplace par rapport au vent, prendre un cap et régler les voiles en conséquence forment les rudiments de la navigation à voile.

Plus à l'est, le vaste golfe de La Napoule abrite des ports prestigieux comme ceux de Cannes et Golfe Juan que séparent les belles îles de Lérins.

S'il en fallait un peu plus pour vous convaincre de pointer votre étrave en ces lieux, on pourrait encore vanter l'incroyable baie de Villefranche ou les senteurs de mimosa et de citron du port de Menton. Le passage de la frontière n'entraîne pas de changement dans la physionomie du rivage. La chaîne des Alpes forme en arrière de la côte une haute barrière montagneuse couverte de neige en hiver. Les ports de plaisance italiens, un peu plus espacés que sur la Côte d'Azur, sont encore très nombreux.

Entièrement revu et corrigé, ce nouveau Pilote Côtier de la Riviera et de Ligurie est l'outil indispensable des navigateurs, expérimentés ou pas. Il contient tous les renseignements et tous les conseils pour naviguer, de jour comme de nuit, pour préparer vos traversées et pour composer vos plus belles croisières. Pour cette nouvelle édition, nous avons modernisé la présentation avec toujours plus de photos et de plans, avec des commentaires claires et précis, des informations parfaitement documentées et à jour des dernières modifications.

Ce travail a été réalisé par des auteurs dont la connaissance de ces côtes est le fruit de leurs innombrables navigations. C'est cette compétence et ce sérieux qui ont fait, depuis plus de 40 ans, le succès de la collection des Pilote Côtier auprès de tous les plaisanciers.

Toutes les solutions aux 50 problèmes les plus fréquents en navigation par une équipe d'experts, avec la contribution de l'école des Glénans.

La météorologie locale est la réponse d’un site aux conditions météorologiques générales. On cherche à utiliser ces effets locaux pour prendre l’avantage en course, pour augmenter le confort de la navigation en croisière, ou tout simplement pour avoir le plaisir de naviguer astucieusement dans un milieu complexe. Et ce n’est pas l’un des moindres agréments de la navigation à voile.

Le livre propose de multiples conseils pratique s’adaptant aux différents âges et aux différents programmes de navigation. On y trouve quatre chapitres suivant les différentes étapes de questionnement : de la maman enceinte aux grands parents naviguant, en passant par l’adolescence et les enfants atypiques.

Après avoir été longtemps un domaine réservé des coureurs professionnels et de leurs conseillers en stratégie, le routage est désormais à la portée de tous les plaisanciers. Le développement de l'informatique de bord, la mise au point de logiciels grand public, l'accessibilité accrue des sources météorologiques et océanographiques, ont largement facilité, accéléré et simplifié l'exercice. Chacun peut s'approprier aujourd'hui la technique permettant de planifier sur l'eau une route optimale, que l'objectif soit de rallier l'arrivée dans les meilleurs délais, de choisir le trajet le plus sûr, de naviguer dans les conditions les plus confortables, ou même de choisir son heure de départ.Mais si la maîtrise des outils nécessaires s'avère relativement aisée (et cet ouvrage y contribuera grandement), elle ne saurait suffire : un routage n'est en aucun cas "un horaire de chemin de fer" , une suite de caps à suivre à la lettre et de points de passage à cocher sur la carte, mais une aide à la réflexion et à la décision. Le grand mérite de ce livre est de fournir au lecteur les clés d'une lecture critique des routages proposés par l'ordinateur.

Pour une navigation connectée, sécurisée et performante, intégrant tous les instruments du bord. Cet ouvrage vous accompagne pas-à-pas, quel que soit votre niveau de connaissance pour vivre une nouvelle expérience de la navigation.

Ce nouveau Pilote côtier présente l’ensemble des côtes du Cotentin et de Bretagne-Nord, de Cherbourg à Saint-Malo, ainsi que les îles du golfe normand-breton. Cette région est particulièrement variée avec les caps et les havres du Cotentin, les falaises des îles de Sercq ou de Jersey, les îlots et les bancs de sable de Chausey, des Écréhou ou des Minquiers. Les plaisanciers trouveront au fil de cet ouvrage une aide précieuse dans cette région – sans aucun doute, l’une des côtes de France les plus difficiles –, et trouveront les conseils pour conduire leurs navigations à travers les chenaux dans lesquels on rencontre les courants les plus puissants d’Europe. Car ici, la marée bat des records avec des différences d’amplitude entre pleine et basse mer qui peuvent atteindre plus de 10 mètres, ce qui conditionne l’accès à de nombreux ports de la région. Plus que partout ailleurs, la carte marine ou le GPS ne sauraient suffire à mener sa navigation sans risque.

Comment survivre en buvant son pipi, en tuant un croco ou en échappant aux narcotrafiquants ? Elliot et Hervé se posent encore la question après 7 484 km de marche au travers de l'Amérique Latine. Non, leurs péripéties ne sont pas une succession de mélodrames épiques (quoique…) mais une histoire remplie d'amitiés, d'ironie débordante et d'apprentissages concrets : comment attendrir les grand-mères des villages indigènes grâce à la "Technique Tienda", comment se diriger dans les cordillères vierges grâce à la “Technique GPS”, et surtout quel est le kit de survie ultime ? Pas à pas leur naïveté se transforme en confiance, puis en conscience, face à la destruction des écosystèmes et des communautés qui les accueillaient. Leur récit fait ressortir les valeurs fondamentales de leur marche que vous découvrirez. Ils les utilisent aujourd'hui pour trouver la force de participer à la transformation de notre monde en crise.

Nouvelle édition 2023 !

On trouvera dans ce topo du Chablais les informations nécessaires pour de belles sorties sur les trois falaises de qualité du Pas de l'Ours, du Foron et du Rocher de Porte. L'Arblay est également présenté et représente un secteur intéressant pour les amateurs du 8èe degré. Sans oublier les secteurs du Rocher du Pas de Morgins et le Rocher de la Chaux. Beau terrain de jeu pour les enfants et les débutants.

Ce livre de 104 pages écrit par Gilles Tahon avec la participation de Jean-Louis Martin recense 40 itinéraires de ski de randonnée autour de Valloire, du ski débutant au ski extrême. 

En gravissant le mont Blanc par un jour de grand vent et de froid intense en septembre 2001, pour établir la mesure la plus précise jamais réalisée de l’altitude de ce sommet mythique, les géomètres-experts de Haute-Savoie se sont inscrits dans une très longue histoire. Portant sur leur dos les instruments de leur temps, ceux du XXIe siècle, ils n’ont fait que mettre leurs pas dans ceux des hommes des XVIIIe, XIXe et XXe siècles qui les avaient précédés sur cette montagne, avec le même désir et la même exigence d’exactitude. Depuis cette mesure de 2001, qui avait permis d’établir la nouvelle altitude officielle du mont Blanc à 4.810 mètres, les géomètres-experts et leurs partenaires se donnent rendez-vous tous les deux ans à Chamonix ou Saint-Gervais pour relever un défi technique et sportif à chaque fois renouvelé: l’ascension du toit de l’Europe, deux jours d’efforts et d’alpinisme, pour aller mesurer avec précision son altitude, mais aussi le volume et la morphologie de sa calotte sommitale. Les données ainsi recueillies avec régularité, à date fixe et avec la même technologie, le géo-positionnement de haute précision par satellite, forment un ensemble précieux. Ce qui était pressenti par les savants depuis plus de deux cents ans est enfin démontré et établi: le sommet glaciaire du mont Blanc a une altitude et une forme en perpétuelle variation, sous les effets conjugués des vents, des chutes de neige et de la reptation des glaces. Ce livre anniversaire, illustré par les superbes clichés du photographe de montagne Pascal Tournaire, qui accompagne les géomètres-experts au sommet depuis dix ans, raconte cette aventure improbable, où la science vient se confronter à la poésie et à la magie de la très haute altitude. L’homme a beau avoir poussé à l’extrême la précision de son outillage, il se heurte et se heurtera toujours à l’irréductible imprécision de la nature et de la montagne. Le mythe du mont Blanc n’en sort pas amoindri!

Ce guide est la première parution qui décrit complètement le Chemin de Compostelle qui mène les marcheurs de Tournai à Paris. Illustré en couleur et bilingue français-anglais, il comprend de nombreuses cartes et les listes des hébergements pour chaque étape indicative.

Ce guide de randonnées (en anglais) est un excellent moyen de découvrir les Alpes de Lyngen (nord de la Norvège) au travers d'activités à pratiquer toute l'année. La zone couverte dans le livre s'étend du continent près de Nordkjosbotn à la pointe la plus septentrionale de la péninsule de Lyngen, en passant par Nord-Lenangen et Lyngstuva.

L'ouvrage accorde beaucoup d'attention à la sécurité et fournit des informations utiles sur tout: de la météo à la pente, des points d'accès et des approches aux itinéraires de ski ou d'escalade recommandés, avec une évaluation de la difficulté. Le livre contient de belles images de chaque sommet, ligne et randonnée qu'il suggère. Il existe plusieurs cartes de la région, mais si vous envisagez sérieusement des visites plus longues, nous vous recommandons également de vous procurer une carte appropriée de la région.

En navigation côtière tout comme en croisière hauturière, la météo revêt une importance toute particulière car elle s'invite à la fois dans les performances du voilier, dans les stratégies des routes et des caps à suivre mais aussi dans tout ce qui concerne la sécurité de l'équipage et du voilier. Comme dans beaucoup de domaines, des connaissances de base sont indispensables pour comprendre les principaux phénomènes auxquels les navigateurs sont confrontés. Les grands principes qui régissent la vie de l'atmosphère tels que les brises, les effets de site, les alizés, les fronts et les perturbations sont parfaitement exposés dans cet ouvrage richement illustré.