Ski de randonnée à Sunndal.

88 aventures en haute montagne sur la côte nord-ouest du sud de la Norvège.

Les montagnes de Sunndal, sur la côte nord-ouest du sud de la Norvège, sont quelque chose de spécial. Peu d'endroits peuvent se vanter de posséder des pistes de ski plus longues, avec 1 200 à 1 800 mètres de dénivelé positif étant plus la norme que l'exception. Ici, vous rencontrerez de vastes glaciers, des cuvettes orientées au nord avec de la neige froide, de belles pentes ensoleillées, des lignes raides pour le ski extrême et tout ce qui se trouve entre les deux. Enfin, un livre est arrivé pour vous guider à travers tout cela. 

Le ski de randonnée à Sunndal comprend les classiques locaux Kongskrona, Dronningkrona, Trolltinden et Fløtatinden. Mais ce livre présente également des régions moins connues comme le massif de Kalkinn. Il décrit des circuits sûrs et adaptés aux familles ainsi que des descentes raides qui exigent des conditions parfaites et des compétences avancées.

Le livre présente 88 circuits à travers 43 montagnes avec des descriptions détaillées. Tous les itinéraires sont balisés sur des photos aériennes et des cartes de randonnée à l'échelle 1:50 000. Le livre est illustré de photos de la plupart des voyages, dont beaucoup ont été fournies par des photographes de ski professionnels. 

Tous les itinéraires de ski de randonnée à Sunndal sont classés selon l'ATES (Avalanche Terrain Exposure Scale), vous permettant de trouver facilement un circuit adapté aux conditions de neige, aux ambitions et aux compétences. De plus, le livre utilise une version adaptée du système de notation Volo, un système en trois parties qui décrit la difficulté en termes de technique de ski, de compétences en matière de déplacement en montagne et de degré d'exposition de l'itinéraire.

Ski de randonnée aux Lofoten et Vesteralen. 

Bienvenue dans la région qui possède peut-être le plus beau paysage côtier du monde. Nulle part ailleurs, la mer n’est plus proche des sommets des montagnes. Vous pouvez commencer à skier presque au bord de l'eau tandis que les vagues s'écrasent contre le rivage rocheux. Les îles Lofoten se sont déjà imposées comme une destination internationale pour le ski de randonnée, et il est temps que la région voisine des Vesteralen soit reconnue comme une région incroyablement passionnante pour les aventures de ski.

Ski Touring in Lofoten and Vesteralen décrit des circuits dans toute la région, de Moskenes à la limite extérieure des Lofoten à l'ouest jusqu'à Andøya au nord. Ici, vous trouverez des classiques des Lofoten comme Ryten, Varden et Geitgallien, tandis qu'à Vesterålen, vous pourrez vous inspirer de descriptions d'itinéraires vers les destinations locales préférées comme Blåheia, Strandtinden et Galten, ainsi que vers des destinations moins connues comme Olnilsatinden et Amarkus. Le livre propose des circuits dans toutes les catégories, des plus courts et relativement faciles aux plus longs et plus difficiles.

Les itinéraires sont décrits en détail, avec un accent particulier sur les descriptions du terrain. Tous les itinéraires sont balisés sur des photos aériennes et des cartes de randonnée à l'échelle 1:50 000. Le livre est également illustré de photos fournies par l'auteur et d'autres photographes qualifiés. Tous les itinéraires de ski de randonnée aux Lofoten et aux Vesterålen sont classés selon l'ATES (Avalanche Terrain Exposure Scale), vous permettant de trouver facilement un circuit adapté aux conditions de neige, aux ambitions et aux compétences de chacun. 

Espen Nordahl (né en 1960) est l'auteur de Ski Touring in Troms et co-auteur de Safer Ski Touring in Norway. Il a déménagé à Svolvær en 2019 après avoir vécu à Tromsø pendant 37 ans. Il travaille comme journaliste pour Våganavisa et profite d'une vie agréable et paisible à proximité des montagnes et de la mer.

Un beau documentaire pour (re)découvrir les animaux

Un mini format ludique avec des tonnes de connaissances pour tout savoir sur les animaux : des animaux : insectes et petites bêtes, mollusques, coquillages et crustacés, mammifères, oiseaux, poissons, amphibiens, reptiles…

Retrouve 8 pages de documentaire, mais aussi 8 pages de jeux et des quiz pour tester tes connaissances de manière ludique : anagrammes, mots mystères, charades, intrus, jeux à relier… Il n'y a plus qu'à s'amuser en apprenant !

Pratique, retrouve un crayon intégré à ton livre.

À partir de 9 ans.

Découvrez et explorez l’Europe en train !

Retrouvez toutes les lignes ferroviaires d’Europe, sur lesquelles vous pouvez voyager. Différenciation entre lignes à grande vitesse, lignes classiques et lignes lentes : traverser le pays en quelques heures ou apprécier les paysages naturels qui se dévoilent avec douceur, à vous de choisir !

Plus de 300 lignes touristiques et patrimoniales : des machines à vapeur ancestrales aux autorails des années 50, en passant par les voies métriques bucoliques, petits et grands y trouveront leur bonheur…

Environ 12 000 gares de près de 40 pays, aucune carte ferroviaire d’Europe n’avait donné autant à voir sur le maillage du territoire. Grandes lignes entre métropoles ou petites lignes forestières et montagnardes… Il y a tant à découvrir.

La carte couvre toute l’Europe continentale : du Portugal à l’Arménie, et de la Sicile au cap nord en Norvège. Zooms sur la Suisse et certaines zones très denses de l’Allemagne et de l’Angleterre.

La carte recense les services de ferries, pour continuer votre voyage encore plus loin ! Là où sur terre les liaisons ferroviaires venaient à manquer, quelques lignes de car complémentaires ont été ajoutées.

Carte des trains de nuit en Europe Que seraient les très grandes distances en train sans les services de nuit…Le dos de la carte comprend un inventaire cartographié des trains de nuit en Europe !

La carte contient aussi quelques informations pratiques, et un fond de carte recensant forêts, lacs, espaces naturels, volcans actifs (si si, il y en a)…

365 jours pour voyager et découvrir des lieux d'exception en France !

Un calendrier non millésimé réalisé en partenariat avec Michelin avec une sélection des plus beaux lieux du Guide Vert !

Chaque jour, une magnifique photo pour chaque lieu et un extrait des guides Michelin pour en découvrir davantage sur la destination

Découvrez de superbes lieux en France et dans les DOM-TOM : Mont Saint-Michel, Château de Chenonceau, Cirque de Mafate, Lac du Bourget et bien d’autres !

Un beau chevalet à spirales dorées et un coffret fourreau pour un bel effet cadeau de fin d’année !

La première carte papier dédiée au train en France ! Elle présente toutes les gares et lignes que vous pouvez emprunter, et plus encore :

– comment prendre son vélo selon le train, – quelles sont les lignes de trains de nuit qui circulent en France, – quels sont les temps de parcours entre gares, – où trouver les lignes touristiques et trains à vapeur, – quelles gares sont inscrites aux monuments historiques. Ce n’est pas tout ! La carte contient aussi : – le détail de tous les tarifs TER adaptés au voyage dans les 13 régions du pays, – des conseils d’achat pour trouver vos billets au meilleur prix, – un aperçu des liaisons complémentaires par bateau et autocar, – un fond de carte topographique pour mettre en valeur nature et relief, – un index détaillé des quelque 3 000 gares du territoire.

Inutile de voyager à l'autre bout du monde pour vivre une aventure hors du commun ! Quittez votre quotidien urbain pour vivre une expérience inédite en France. Nos régions regorgent de panoramas fabuleux. Pourquoi ne pas tenter à ski la grande traversée du Jura aussi surnommée la petite Sibérie, dormir à la belle étoile dans un bivouac suspendu en Haute-Savoie à la manière des grimpeurs du parc Yosemite aux États-Unis ou descendre en kayak les gorges de l'Ardèche hors du flux touristique ?Mathilde Giard est partie en reconnaissance pour vous à pied, à cheval, à vélo, en canoë ... Préparez votre sac et à vous l'aventure, en solo, à deux ou en tribu !

Slow aventure propose trente escapades partout en France dans des paysages insoupçonnés à explorer de façon différente, le temps d'un week-end ou pour plusieurs jours. Avec des encadrés pratiques pour s'organiser en un rien de temps, vous aurez l'étoffe d'un globe-trotteur sans quitter l'Hexagone.

Champion du monde d’escalade en 2012, Nicolas Moineau a distancé son handicap. Le diagnostic plombe son adolescence : rétinite pigmentaire, une maladie dégénérative de l’œil. Le jeune homme sombre peu à peu dans les ténèbres. En perdant la vue, il perd aussi le goût de la vie. C’est dans le sport et la découverte du corps-à-corps avec la falaise que ce futur médaillé d’or retrouve un élan.Au-delà du bloc, Nicolas Moineau témoigne du manque d’adaptabilité des infrastructures et des difficultés d’évoluer dans un environnement où le moindre faux pas pourrait se révéler fatal. L’autonomie, il l’a conquise, en partie grâce à ses meilleurs compagnons : ses deux chiens-guides, véritables extensions de l’athlète.De son enfance à aujourd’hui, Nicolas Moineau retrace son parcours, celui d’une exceptionnelle ascension.

Chaque jour, laissez-vous émerveiller par les plus belles fleurs de France et d’Europe !

De l’aubépine au sureau, en passant par la violette et l’anémone, découvrez tous les jours une anecdote sur leur histoire, leur nom, leur culture ou encore leur utilisation. Qu’elles soient sauvages ou qu’elles poussent dans vos jardins, les fleurs n’auront plus aucun secret pour vous !

Un beau calendrier à spirales vendu dans un bel étui : parfait pour les cadeaux de fin d’année !

Le petit plus : le doré sur la couverture de l’étui !

Calendrier sur chevalet, de janvier à décembre.

L’Almaniak idéal pour tous les amoureux de la mer !

Chaque jour, une belle photographie autour de la mer, du littoral ou des océans, accompagnée d’une citation

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Calendrier sur chevalet - 12 mois de janvier à décembre.

Laissez-vous inspirer par les oiseaux de France !

Chaque jour, découvrez des informations sur les différentes espèces, des astuces pour les reconnaître, des anecdotes captivantes, des citations célèbres et de magnifiques photos. Qu’ils vivent dans nos forêts, nos étangs, nos jardins, ou qu’ils soient simplement de passage lors de leur migration, les oiseaux de nos régions n’auront plus de secrets pour vous !

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Calendrier sur chevalet, de janvier à décembre.

Chaque jour, découvrez l'histoire d'une plante ! Quelle est l'histoire de la clémentine ? Quelle fleur est à l'origine d'une crise économique du XVIIe siècle ? Qui est la mère de tous les grains ? Tout au long de l'année, découvrez chaque jour l'histoire d'un arbre, d'une fleur, d'une céréale, d'un légume ou d'un fruit connus ou moins connus : une très bonne occasion de (re)découvrir le fantastique monde végétal qui nous entoure. Une véritable mine d'or pour tous les passionnés des plantes et de leurs bienfaits. Malin : une fois détachées, conservez vos fiches dans l'étui de votre Almaniak.

Ce livre est né comme une réponse aux questions posées aux auteurs par leurs étudiants et par le public de la radio et de la télévision sur les phénomènes qui déterminent les changements atmosphériques et climatiques. En partant des concepts les plus simples (pression, température, etc.), ils nous accompagnent dans la compréhension des phénomènes atmosphériques les plus difficiles, pour en comprendre les effets sur la météo et le climat : des mouvements océaniques aux systèmes des différents fronts, de l'élaboration des données à l'analyse des prévisions ; de l'interprétation et de la compréhension des cartes météorologiques, également disponibles en ligne, aux principes de base de la climatologie.

Il aurait pu commander le paquebot France ou finir amiral. Il a préféré se « promener sur des bateaux à voile », les célèbres Pen Duick d’Éric Tabarly, dont Gérard Petipas a été le navigateur – l’homme chargé de faire le point – durant les années les plus glorieuses. Après avoir moissonné toutes les victoires possibles, Petipas est devenu l’associé du plus célèbre des skippers, son second à terre, son agent, l’homme sans lequel Éric Tabarly n’aurait pu continuer à gagner, peut-être même à naviguer.Capitaine au long cours, Gérard Petipas a passé sa vie à se réinventer. Dans ces mémoires, il se retourne sur un sillage de plus de soixante années, commencé à bord d’un petit chalutier normand, suivi de voyages en cargo au bout du monde, de missions à bord d’un navire de guerre et de courses à la voile avec Tabarly. Après ces centaines de milliers de milles en mer, Petipas a entamé une autre course à terre, pour créer de toutes pièces une entreprise profitable aux activités aussi variées que la fabrication de bateaux, l’édition de best-sellers ou l’organisation de courses.Ce livre raconte au plus près un Éric Tabarly intime et la vie trépidante de son ami le plus proche.Une vie de marin.

Rien n’arrête Kilian Jornet. Sans cesse en quête de nouveaux défis, la légende de l’ultra-trail est née pour affronter les sommets. L’impossible, il l’a déjà atteint, lors de sa double ascension de l’Everest. Cette vie passée à repousser les frontières de l’extrême repose sur une discipline rigoureuse, des entraînements réguliers et pénibles et une maîtrise technique irréprochable : toute victoire a un prix.Dans ce récit poignant et profondément honnête, Kilian Jornet se confie. Il raconte son enfance, ses choix, ses peurs, ses aventures hors norme, ses trophées et ses erreurs. Avec humilité, il témoigne de sa carrière prodigieuse. Avec enthousiasme, il nous conduit avec lui, là-haut, goûter l’air des cimes et partager ce qui seul compte : l’amour puissant de la montagne.

Immuable et versatile, la forêt de Fontainebleau ne se dévoile jamais tout à fait. Le circuit des 25 bosses constitue un excellent moyen d’appréhender l'inépuisable variété du massif des Trois Pignons. Il alterne petits pas d’escalade, blocs de rochers aux formes évocatrices, sentiers sablonneux, escarpés ou striés de racines, et végétation changeante. Coureurs, promeneurs, rêveurs, chacun y chemine à son rythme, comme chacun s'émerveillera au fil des 300 photos de ce livre devant les paysages d'une boucle à nulle autre pareille.

NOUVELLE EDITION 2024 ! PLUS DE 120 NOUVELLES VOIES

Situé à 2 heures de l’aéroport d’Athènes, sur l'île d’Eubée, Manikia est le nouveau site d’envergure de Grèce. Support du dernier Roc Trip Petzl, on y trouve déjà 700 voies de tous niveaux et une vingtaine de grandes voies de 200/300 mètres réparties sur une plus de 30 secteurs. Cette nouvelle édition propose 120 nouvelles voies qui s'ajoutent à la précédente version. 

Le site a été développé par une coalition d’une vingtaine de grimpeurs français et grecs depuis 2019 dont le projet est aussi le développement touristique soutenable des villages autour des falaises. Situé sur une île méconnue, montagneuse et sauvage, dotée de plages magnifiques et souvent désertes, le site offre une escalade sportive de caractère sur des voies équipées au plus haut standard de sécurité. L’escalade sur place est gérée par l’association des habitants qui accompagne son développement et les visiteurs notamment via son site web : https://manikia.com/.

Découvrez jour par jour, tout au long de l'année, l'une des mille destinations qu'il faut avoir vues en France. Réalisé à partir du best seller Les 1000 Lieux qu'il faut avoir vus en France, cet Almaniak vous propose 365 jours de voyage au coeur de l'Hexagone. A chaque page, une destination exceptionnelle et souvent inattendue achèvera de vous convaincre que la France est décidément... le plus beau pays du monde ! Malin : une fois détachées, conservez vos fiches dans l'étui de votre Almaniak.

Dans ce récit de mer et de résilience, Capucine Trochet raconte sa folle aventure avec Tara Tari, un petit voilier de pêche du Bangladesh fait de jute et de matériaux de récupération. L’architecte du bateau l’avait prévenue : Tara Tari n’est pas fait pour traverser l’Atlantique. Pourtant, Tara Tari, si petit, est peut-être la seule embarcation avec laquelle elle se sent capable de traverser l’océan. Après dix mois en mer, Capucine apprend le nom de sa maladie génétique qui lui impose des souffrances permanentes et elle décide de poursuivre ses navigations. Sans défi. La tempête vers l’archipel du Cap-Vert, la traversée de l’océan Atlantique…, elle atteint l’essence de son rêve. Tout prend sens, au cours du voyage ; même la maladie. Sans moteur, sans électronique et sans un sou, elle avance ou recule au rythme des éléments. Au fil des milles nautiques, Capucine se construit un nouveau mode de vie et expérimente la sobriété optimiste. Tara Tari, plus qu’un bateau, est devenu « ses ailes et sa liberté ».

Avec mon sac, j’ai l’impression d’être une énorme tortue. Une tortue oui, mais quelle tortue ! Une tortue qui a parcouru des centaines de kilomètres seule dans les bois, qui a croisé ours et orignaux, qui a lutté contre la canicule, le vent, la pluie, qui a supporté un Français de l ’Ontario casse-bonbons, qui a réalisé une petite cascade plutôt réussie à la descente du mont Pointu, qui a bouffé du gruau tous les matins, et même du gruau froid dégueulasse à la fin !, qui a gravi des sommets découverts par les plus brillants géologues américains, qui a marché sur des plages secrètes le long de falaises chaotiques, qui s’est farci le Nicol-Albert avec un monstre sur le dos, qui a fait confiance à un drôle de type en décapotable, qui n’a bu que l’eau des ruisseaux en guise de grand cru, qui n’a dû pleurer qu’une ou deux fois, qui a affronté mouches noires, maringouins et brûlots, mais qui a vécu, vécu, vécu… la grande vie !

Depuis sa découverte des sommets, en Suisse pendant son enfance, Jean- Christophe Rufin (originaire des plaines du Berry) nourrit une fascination profonde pour la montagne. Amoureux notamment des Dolomites, du massif du Mont-Blanc ou des Aravis, il a toujours associé sa pratique de l’alpinisme aux notions de plaisir et de partage. Attaché à une montagne humaine, il entrevoit la haute altitude comme une terre de dépouillement révélant la vérité des êtres. Cette simplicité, cette économie de moyen rejoignent sa pratique de l’écriture, qui entretient de nombreuses correspondances avec celle de l’alpinisme : sur la paroi comme dans un livre, on progresse de prise en prise, pour mener le lecteur, comme un compagnon de cordée, le plus loin et le plus haut possible…

Belinda Cannone est une marcheuse, et même lorsqu’elle danse, elle marche encore puisqu’elle pratique le tango. La randonnée de haute montagne, dans les Alpes surtout, a constamment nourri son imaginaire, sa vision du monde et ses métaphores. Ce nouvel essai, qui s’inscrit dans le prolongement de S’émerveiller et de Un Chêne, enrichit sa réflexion sur les manières d’habiter poétiquement notre monde fragile.

Walter Bonatti, le célèbre alpiniste et explorateur italien, a marqué les esprits par ses ascensions incroyables et ses écrits. En 1996, il publie pour la première fois ses mémoires, dont chaque chapitre est consacré à l’une des montagnes qui a forgé son caractère et jalonné sa carrière : le Grand Capucin, le K2, les Grandes Jorasses, le Cervin, les sommets de Patagonie et le massif du Mont-Blanc, où Bonatti frôla la mort et sauva des vies. Il y explique également pourquoi il a mis fin à sa carrière en 1965 et s’interroge sur l’évolution de l’alpinisme. Walter Bonatti est décédé en septembre 2011.

Le 14 mai 1948 signe la création officielle d’Israël. De Jérusalem à Tel-Aviv, l’Histoire s’écrit au fil des heures. Et pour couvrir l’événement, premier sur place, l’impétueux Joseph Kessel, qui obtient – cela ne s’invente pas – le visa numéro un du nouvel État. Pendant un mois, l’écrivain et reporter sillonne un pays qu’il a découvert plus de vingt ans plus tôt. Dès 1926, il était tombé amoureux de cette terre où de nouveaux colons juifs arrivaient chaque jour de tous horizons pour tracer leur destin commun, indifférents aux obstacles. Kessel sera là, encore, en 1961, au « temps des juges », pour le procès Eichmann. Il sera là, toujours, à l’aube des années 1970, pour décrire Israël à vingt ans, meurtri par tant de conflits et pourtant debout, inébranlable. Ignorant presque tout du judaïsme de ses pères, étranger à toute forme de croyance, Kessel aura vibré jusqu’au bout pour cette terre, à qui il rend un hommage empli d’admiration et de tendresse, dans ces reportages consacrés aux « fils de l’impossible ».

Alors qu’Elon Musk va dépenser des milliards pour atteindre Mars et y bâtir un écosystème clos, Corentin de Chatelperron garde les pieds sur terre et sur mer… Avant d’apprendre à vivre en autonomie pour coloniser la planète rouge, apprenons l’autonomie pour préserver la Terre. Depuis 2016, Corentin sillonne les océans pour dénicher et diffuser gratuitement les meilleures inventions low-tech, des dispositifs permettant de répondre à des besoins vitaux de façon accessible, simple et écologique. Grâce à une sélection de trente de ces low-tech, il a tenté de vivre seul, durant quatre mois en totale autarcie, sur une plateforme flottante dans la baie de Koh Chong Lat Tai en Thaïlande. Unique humain parmi d’autres espèces vivantes, Corentin découvre que sa place n’est pas facile à occuper et nous incite à repenser nos liens avec l’écosystème planétaire. Une aventure terrestre et maritime passionnante qui témoigne de l’urgence à défendre notre planète avant de la délaisser en rêvant à d’improbables odyssées de l’espace.

Kilian Jornet, légende de l’ultra-trail, « sky runner » à l’assaut des sommets et du ciel, a toujours considéré ses incroyables records comme autant…

Journaliste parisien devenu marin, Fabrice Amedeo couche sur le papier son insatiable « exigence d’ailleurs ». Pourquoi le large ? Comment concilier cette nécessité impérieuse de partir et repartir et l’amour pour l’être aimé ? Loin de s’en tenir au compte rendu de ses heures passées en mer, Fabrice Amedeo cherche à sonder les raisons profondes de sa quête. « Moi, le large je le vis comme un seuil, comme un accès à autre chose. Une autre manière d’être comme en accès à l’Être. » Ainsi, en haute mer, il se frotte plus que jamais aux questions métaphysiques qui le taraudent. Loin de la terre, le rapport au monde s’éclaire d’une lumière nouvelle. Et loin de courir seulement après l’ailleurs, le marin expérimente une aventure intérieure.

Alors que la colonisation va bon train et que de nombreux navires s’aventurent vers l’inconnu, les récits de naufragés du XVIᵉ au XVIIIᵉ siècle mettent en lumière le caractère périlleux de ces conquêtes. Les récits de Sosa Sepulveda, Laujardière et Pelletier éclairent chacun à leur époque ces tragédies d’une façon différente. En 1552, Manoel de Sosa Sepulveda, sa femme et ses enfants échouent sur les côtes d’Afrique australe et y meurent après avoir été traités cruellement par les Cafres. En 1687, Guillaume de Laujardière, en déroute, est recueilli par des Cafres et vit auprès d’eux un an. Enfin, alors qu’il n’a que 14 ans, Narcisse Pelletier, abandonné par son équipage après une attaque en 1858, est adopté par un homme de la tribu nomade aborigène des Ohantaalas. Entre exagération de la bestialité des « sauvages » et tentative d’humanisation, ces textes nous interrogent : quelle est la cause des malheurs de ces naufragés, les « sauvages » ou leur propre civilisation ?