Légère, confortable et robuste, c'est le best-seller chez Magic Marine.

Short de navigation technique léger à séchage rapide, sans renforts spécifiques donc très polyvalent dans ses pratiques avec également de nombreuses poches.

Protection solaire UPF 50+, respirant et sèche rapidement !

Nouveau design pour cette combinaison conçue d'abord pour le dériveur/skiff/catamaran grâce notamment à ses renforts. Elle est également chaude et stretch pour un prix très intéressant !

Entre Orne et Calvados, les chemins de la Suisse Normande vous font arpenter le toit de la Normandie ! Cette boucle d’environ 115 kilomètres sur les contreforts du Massif Armoricain offre des panoramas surprenants dans une région assez méconnue : les Rochers des Parcs, le Pain de Sucre, les Rochers de la Houle, les Roches d’Oëtre, la Vallée des Vaux…

En 5, 6, ou 7 jours de marche, vous découvrirez Dieppe, ses explorateurs et son débarquement manqué, Fécamp et l’histoire de ses terre-neuvas, l’aiguille et les arches d’Étretat, et Le Havre, ville classée au patrimoine mondial de l’Humanité. Facilement accessible en train ou en bus à Dieppe et au Havre, ce chemin d’environ 150 km est très bien balisé. Vous goûterez la liberté en haut des falaises, longerez parfois des champs de lin aux éphémères fleurs bleues, avant de descendre au fond des « valleuses » où se lovent des plages de galets.

Très bon rapport qualité-prix pour cette nouvelle vareuse Magic Marine, conçue pour la voile légère. Simple et efficace pour se protéger des embruns.

Un shorty bien conçu pour la pratique de la voile légère, grâce à ses renforts au niveau des fesses/cuisses et une fermeture Front Zip.

Conçu pour la pratique du dériveur ou du skiff, avec une semelle plus raide et renforcée. L'ouverture latérale par zip est vraiment pratique, surtout chez les enfants ! Ce modèle existe du 32/33 au 46 !

Accessoire indispensable pour naviguer l’hiver ou dans des mers froides. Simple et efficace, trois coloris, deux tailles.

D'une belle qualité, ce T-shirt est anti-UV UPF50+, et est également très bien coupé. Une excellente protection solaire.

D'une belle qualité, ce T-shirt est anti UV-UPF50+, et est également très bien coupé. Une excellente protection solaire.

D'une belle qualité, ce T-shirt est anti-UV UPF50+, et est également très bien coupé. Une excellente protection solaire.

D'une belle qualité, ce t-shirt est anti-UV UPF50+, et est également très bien coupé. Une excellente protection solaire.

La doublure en polaire douce à l'intérieur combinée à une couche extérieure en élasthanne rend ce pantalon non seulement chaud, mais aussi confortable. La technologie intelligente associée à une construction sans couture vous garde au chaud même lorsqu'il est mouillé, avec des sangles de pied à étrier pour maintenir le pantalon en place. Ce produit peut être utilisé comme couche de base pendant les journées froides ainsi que comme couche extérieure les jours plus chauds.

La doublure en polaire douce à l’intérieur combinée à une couche extérieure en Spandex rend ce haut chaud. La technologie intelligente et la construction ajustée vous gardent au chaud et à l’aise même lorsqu’il est mouillé. Peut être utilisé comme couche de base pendant les journées froides ou comme couche extérieure les jours plus chauds.

Le gilet Racing est un gilet très fin avec une ouverture pour le crochet du trapèze. Cette ouverture permet de clipser facilement le trapèze et assure que votre aide à la flottabilité reste basse autour du harnais. Le gilet Racing a des sangles latérales réglables et une entrée à glissière latérale YKK pour un confort optimal. Enfin, grâce à ses détails réfléchissants, ce gilet est bien visible sur l'eau !

Aide à la flottabilité sans fermeture éclair pour un faible encombrement. Grande poche avant avec un système d'entrée facile pour ranger les articles essentiels. Ajustement de la sangle sur les côtés pour s'adapter à la taille parfaite.

Une combinaison très bien conçue et réalisée pour le dériveur/skiff, avec ses renforts, sa bonne élasticité (Néoprène stretch) et sa fermeture (Front Zip).

Un shorty bien conçu pour la pratique de la voile légère, grâce à ses renforts au niveau des fesses/cuisses et une fermeture Front Zip.

Une combinaison très bien conçue et réalisée pour le dériveur/skiff, avec ses renforts, sa bonne élasticité (Néoprène stretch) et sa fermeture (Front Zip).

Elles sont fines et chaudes, idéales à mettre sous un chausson ou un bottillon.

Ce guide vous propose de parcourir un chemin intérieur inoubliable, de la Méditerranée aux contreforts des Pyrénées, sur les traces des cathares et de leurs forteresses suspendues entre terre et ciel.

Une combinaison sèche respirante, d'une belle qualité avec des chaussettes latex et poignets/cou en Néoprène. Nouveau look et bretelles amovibles à l'intérieur.

L’itinéraire proposé est un chemin de pèlerinage qui suit largement une ancienne voie romaine (Via XVI) reliant Lisbonne (Olissipo) à Braga (Bracara Augusta), en passant par Scalabis (Santarém), Conimbriga (près de Coimbra), Cale (Gaia) et Portus (Porto).Alors que certaines voies vers Compostelle sont très fréquentées, le Chemin du Portugal offre à la fois le calme et un itinéraire de mieux en mieux balisé. Vous apprécierez d’autant mieux ce chemin à la difficulté modérée si vous avez déjà une expérience de la marche au long cours. Vous traverserez des paysages de collines, au milieu des chênes et des eucalyptus, dans un climat méditerranéen légèrement tempéré par la proximité de l’Atlantique. Vous vous plongerez dans une culture à la fois proche de la nôtre et pourtant méconnue.

Rare gilet d'aide à la flottabilité avec une sous-cutale : indispensable voire obligatoire dans certains clubs.

C’est l’un des quatre grands chemins de Compostelle en France décrits par Aimery Picaud dans son Guide du pèlerin, depuis la « colline éternelle » de Vézelay où se dresse l’abbaye de la Madeleine. Relativement peu accidenté, c’est le chemin de prédilection des pèlerins venus du nord-est de la France et de la Belgique.Ce guide pratique vous propose de passer par Bourges ou bien par Nevers. À vous de choisir selon vos envies de découverte ou selon la distance : 880 km au total par Bourges ou 920 km par Nevers. Il vous fera découvrir l’abbaye de La Charité-sur-Loire, la collégiale de St-Léonard-de-Noblat, l’abbaye St-Martial de Limoges, la cathédrale de Périgueux… Il rallie ensuite la Gascogne puis le Pays basque dans le village d’Ostabat où il rencontre le chemin du Puy et le chemin de Tours, avant de se fondre dans le camino francés. Il a aussi été rédigé en partenariat avec l’Association des Amis de Saint-Jacques de la Voie de Vézelay, et aussi les Amis de Saint-Jacques en Berry, la Société Landaise des Amis de Saint-Jacques, l’association Limousin-Périgord des Amis de Saint-Jacques, les Amis de Saint-Jacques en Aquitaine et les Amis du Chemin de Saint-Jacques en Pyrénées-Atlantiques.

Le Tro Breiz embrasse la Bretagne, et le marcheur circule sur une boucle, visitant les villes des sept saints fondateurs de la Bretagne : Dol-de-Bretagne, Vannes, Quimper, Saint-Pol-de-Léon, Tréguier, Saint-Brieuc et Saint-Malo. Ce livre est à ce jour le seul guide pratique sur les Chemins du Tro Breiz. Cette ancienne route de pèlerinage en terre bretonne n’est pas comme les autres : ce n’est pas au bout que se trouvent les lieux saints. Le but est dans le chemin !