Canoës/Kayaks/Packrafts

Léger, robuste, stable, ultra-maniable, le Pablo vous emmènera de la rivière en bas de chez vous jusqu’au bout du monde. Son pontage entièrement amovible offre une excellente polyvalence et permet ainsi d’adapter votre packraft à chacune de vos sorties. Fabriqué en France par une équipe de passionnés, il sera l’équipier privilégié des amateurs de bikerafting comme des aventuriers au long cours. Grâce à sa capacité d’emport de 150 kilos, vous pourrez partir en autonomie plusieurs jours avec votre packraft. Avec ses 4,2 kilos sur la balance en configuration pontée, il offre un excellent compromis entre poids et robustesse et se fera discret dans votre sac à dos ou sur votre porte-bagage. À vous la liberté !Inspiré des catamarans, le plancher de notre modèle 2024 assure une stabilité maximale pour les néophytes et les bikerafters. Rallongé de 20 cm par rapport à la version 2023, son profil longitudinal plat permet de garder le cap et d’améliorer la glisse en réduisant le phénomène de traînée.

Packraft de mer gonflable, super compact, léger et ultra-résistant, il est idéal pour les bateaux de plaisance grâce à son très faible encombrement, sa stabilité et son très faible poids (5,9 kg sur un biplace !). À vous les criques abandonnées ou plages désertes même avec une faible hauteur d'eau ! Version biplace, existe aussi en monoplace. 

Packraft de mer gonflable, super compact, léger et ultra-résistant, il est idéal pour les bateaux de plaisance grâce à son très faible encombrement, sa stabilité et son très faible poids (3,5 kg !). À vous les criques abandonnées ou plages désertes même avec une faible hauteur d’eau ! Version monoplace, existe aussi en Biplace.

Le Gaia 4.0 est un packraft gonflable évolutif 3-en-1 : innovant, très polyvalent grâce à son pont modulable et son fond autovideur bouchonnable, vous serez prêt à naviguer quel que soit le terrain de jeu. Vous pouvez les adapter au gré de vos envies et de l’environnement. Il est également très compact, ultraléger et ultrarésistant. Version biplace ou plus grande capacité de chargement. Le coloris Sable Survival est spécial expédition.

Le Scapa FIT est un kayak de mer esthétique, rapide et confortable pour la pratique sportive et la randonnée. Il a été dessiné pour la glisse. Les sensations qu’il apporte sont à la hauteur de son design racé, tout en gardant la sécurité et la facilité d’accès du concept Sit-On-Top. Il permet également de s’initier facilement au kayak de mer car reste facile à maitriser et stable.

Le Java Fishing est avant tout un excellent compromis glisse/stabilité. Sa longueur de plus de 4 mètres permet des parties de pêche plus ambitieuses que sur les autres kayaks Tahé. Sa large plateforme arrière et son système de roulage intégré sont d’autres avantages décisifs pour la pêche. Dernier atout : un équipement très complet avec de multiples possibilités de personnalisation pour la pêche ou la randonnée. Il est peut être immatriculé (Division 245) et converti en kayak de mer. Conçu pour une personne avec une capacité de 150kg, le Java est idéal pour les balades et la pêche.

Le Lake est l'un des kayaks les plus légers du marché. Tout ce dont vous avez besoin pour vous mettre à l'eau, c'est de l'assembler en quelques petites minutes sans outils ni expérience. C'est un bateau stable et adapté aux débutants, qui convient à tous les âges pour une pratique eau calme. Chez Oru Kayak, c'est le plus petit modèle avec la même durabilité que les modèles d'expédition : se range facilement sur la banquette arrière, dans le coffre ou même dans l'avion pour toutes vos aventures.

Kayak d’inspiration groenlandaise au design épuré, et pliant ! Le Nook ne pèse que 19,5 kg. Avec son ossature en bois, il se range facilement dans un seul sac. D’une élégance qui nous transporte aisément au cœur de l’Arctique, le Nook fait un clin d’œil à Nanook of the North, film documentaire de Robert Flaherty réalisé en 1922… il y a exactement 100 ans ! Il est très rapide, assez manœuvrant et peu stable.

Vous connaissez le kayak Air Breeze Full HP2 ? C’est le même, version une place. Si vous ne le connaissez pas, il a été conçu pour la balade, la randonnée, la chasse sous-marine, la pêche… Et pour les pratiquants exigeants qui veulent voyager avec leur kayak et/ou qui ont peu de place pour stocker leur matériel.

Le Bilbao est un kayak très polyvalent qui s’adresse aussi bien aux débutants qu’aux kayakistes plus confirmés à la recherche d’un kayak compact pour de multiples activités. Balade tranquille, pagaie sportive, randonnée, chasse sous-marine, ou promenade détente avec un enfant… la qualité de sa conception autorise toutes les pratiques dans les meilleures conditions. Sa carène assez ventrue aux entrées d’eau fines assure une bonne glisse tout en gardant une stabilité élevée, garantie d’une vraie sécurité. Sa forme de pont étudiée et son équipement de qualité permettent tous les chargements. Avec sa longueur et son poids réduits, il est facile à ranger et à transporter.

Excellent rapport qualité/prix pour une pratique solo : facile d'entretien et de mise en place, il est parfait pour naviguer en bord de mer ou lac. Version une place.

Excellent rapport qualité/prix pour une pratique familiale : il est stable, confortable et très maniable. Beaucoup de plaisir de liberté avec une mise en place très facile. Pack complet : kayak + pagaies + sièges + sac + gonfleur. Il ne restera que les gilets et un sac étanche à prévoir ! 

Rapide, il est spécialement conçu pour la grande randonnée en mer, lacs, estuaires ou fleuves, il saura se faire apprécier par les amateurs de kayaks grâce à sa carène profilée en V pour la vitesse et son ratio de 6.3. De plus, la largeur intérieure a été augmentée par rapport aux autres modèles en utilisant un procédé de fabrication en double-tube superposés pour un confort et un chargement optimaux. Attention toutefois pour les novices, il est assez instable.

Vous en connaissez beaucoup des bateaux qui pèsent 830 g ? Incroyable quand on pense qu’on peut monter dessus et se déplacer avec ! Ça peut parfois bien dépanner ; et pas d’inquiétude, malgré le tissu ultraléger, on note un certain confort et une stabilité surprenants sur de plus longues étendues d’eau.

Concurrent direct du Thaya chez Gumotex, son étrave est un peu plus marquée, il a des ports auto-videurs pouvant s'ouvrir ou se fermer selon les conditions rencontrées ou la pratique choisie. En effet, c'est un modèle très polyvalent (jusqu'en classe III !), sa construction est robuste, la mise en place toujours aussi simple.

Kayak biplace ponté gonflable performant : il s’installe en quelques minutes en monoplace ou biplace (il suffit de le dérouler, le gonfler et de fixer le siège) et est suffisamment compact pour partir à l’aventure le week-end. Version avec plancher Dropstitch haute pression (le même existe en version simplifiée), la glisse est meilleure car le kayak est plus rigide.

Kayak gonflable haute pression rigide et performant pouvant accueillir deux pagayeurs ainsi que du matériel de camping, chasse sous-marine ou autre… Il peut également être configuré en monoplace (positions de siège réglables) pour disposer d’un large volume pour le matériel. Il est livré de série avec un équipement de qualité : deux sièges dessinés avec un dossier haut qui assure un très bon maintien du dos et une assise confortable. Deux cale-pieds sur sangles viennent compléter cet équipement pour pagayer efficacement lors de longues randonnées. Avec sa glisse de très bon niveau, son volume intérieur conséquent et sa stabilité, le Full HP2 peut s’aventurer loin de la plage pour des randonnées ambitieuses le long des côtes, sur une rivière ou un lac.

Kayak monoplace ponté, léger, stable et très facile à mettre en place. Plutôt orienté mer et lac, il peut aussi être utilisé en eau vive avec une jupe et sans la dérive. Les ouvertures par zip permettent de charger et décharger facilement ses affaires embarquées. Modèle très apprécié des kayakistes voyageurs…

Le kayak récréatif pour tout le monde, il est léger, facilement transportable et, en plus, facile à assembler (cinq minutes !). Conçu pour une utilisation sur eau plate, ce bateau est ludique et léger. Vous pouvez le stocker à peu près n'importe où.

Le nouveau Narak Cross 475 s’appuie sur les qualités qui ont fait le succès du Narak Cross monoplace : facilité de montage, qualités nautiques, poids contenu. La structure en 5 tubes d’aluminium s’assemble en 10 minutes à côté de la peau, puis elle s’enfile à l’intérieur grâce à un grand zip arrière. Il permet aussi un accès facile au matériel qu’on peut mettre à l’intérieur du bateau. Le Narak Cross 475 dispose d’un grand hiloire de 224 cm de long qui permet d’accueillir tous les gabarits jusqu’à 1,90 m. Avec 77 cm de large aux stabilairs, c’est un kayak stable mais néanmoins agile, pour un programme à la journée. Les cale-pieds sont maintenant en série.

Le Narak 460 est le plus polyvalent de la gamme avec de très bonnes aptitudes marines. Plus court, plus léger que le Narak 550, il reprend les lignes de coque de son aîné tout en étant plus large avec un volume de cockpit augmenté. Ainsi, il s’adresse aux randonneurs en mer et en grande rivière, en offrant une très bonne vitesse de croisière et une stabilité de premier ordre si vous prenez l'option stabilairs. L’hiloire en trou de serrure permet d’accueillir tous les gabarits, tout en facilitant le calage des genoux. Pour ceux qui souhaitent un kayak plus sportif, ne pas prendre l'option stabilairs.

Le Karan 520 est le bateau d’expédition rapide de Nautiraid. Basé sur la coque du Narak 550, il diffère par des étraves droites et un franc-bord augmenté qui lui permet d’emporter plus de matériel à bord. Avec les stabilairs, le Karan 520 peut être chargé avec 165 kg (poids du pagayeur + équipement) et abattre des journées de navigation de plus de 50 km. Une fois plié dans ses deux sacs, le Karan peut être emmené en avion, en transports en commun, en 4×4, pour atteindre les zones de navigation les plus reculées. L’ossature en bois permet de garder le bateau monté des semaines dans une atmosphère saline sans problème et peut être facilement réparée en navigation – ce n’est pas le cas des ossatures alu. Avec son grand hiloire et son espace intérieur, le Karan 520 peut accueillir également de très grands gabarits pour pagayer avec vitesse et confort sur lac, rivière ou mer.

Coque de canoë avec ossature 5 tubes en alu qui lui confère une très bonne rigidité. Position assise type kayak avec possibilité de pagayer seul ou à deux, mais aussi en position canoë avec siège surélevé (en option). Autre performance de cet Umiak, il tient dans un seul sac avec un poids contenu de 16 kg. La coque de forme canoë lui permet de descendre les rivières de Classe II mais aussi de faire du côtier en mer (zone des 300 m). Il est donc très polyvalent !

Le Rush 2 est un kayak 2 places convertibles en 1 place. La rigidité du fond, des sièges, dossiers et cale-pieds optimise l’ergonomie de ce modèle (qui peut s’équiper d’un pontage pour la mer), et ainsi favoriser le rendement en mode randonnée sur de longues distances en mer ou en lacs.

Canoë 3 places autovideur pour la rando ou les expé (très grande capacité de chargement) utilisable même en eau vive (jusqu’à la classe 4 « volume »). Bon équilibre latéral, bonne glisse en eau calme, comportement sain et directeur en eau vive.

Canoë gonflable biplace de grande randonnée avec une très importante charge utile (boudins à fort diamètre). Peut s'utiliser en solo, duo ou avec un troisième pagayeur (embase banc prévue).

Bateau de grande qualité avec un programme conçu pour la balade et la randonnée. Les grands gabarits s'y sentiront mieux (il y a de la place!), et la capacité de chargement est également plus grande. Une mer un peu plus clapoteuse ou houleuse lui est aussi bien appropriée. Possibilité également de l'utiliser en eau vive (classe 2), si la longueur ne vous fait pas peur.

Il est fortement recommandé d'ajouter un pontage (mono ou biplace, kit complet ou non); cela permettra de rigidifier l'ensemble du bateau grâce à 4 arceaux aluminium et, grâce au port de la jupe, une étanchéité totale.

Kayak biplace (ou monoplace !) le plus léger de la marque, désormais réalisé en tissu « Nitrilon standard » et non plus « light ». Ce sont de parfaits kayaks de voyage, performants en lacs, rivières calmes et balades côtières, maintenant plus résistants à l’abrasion et à la déchirure que les Twists « light » des années précédentes. Ce kayak s’adresse aux kayakistes de mer, lacs et rivières faciles, recherchant praticité, simplicité et fiabilité.

De par son système d’autovidage (vidange du bateau en 20 s) et la grande résistance de son tissu (Nitrilon int/ext), le Safari XL est particulièrement adapté à l’eau vive ou la mer agitée. Il permet à l’utilisateur débutant de s’aventurer facilement dans les parcours classiques des compagnies de rafting (Durance, Haut-Allier, Chalaux, etc.) de la même façon qu’avec un bateau « hot-dog » mais avec une finesse de navigation plus élevée (meilleure glisse et contrôle de la gîte). L’avis des utilisateurs : le seul kayak gonflable capable de réaliser des giclées « d’écoles » et de contrôler la gîte !

Le comportement marin est bon grâce à un bon effet directeur, sa rigidité et la forme profilée du fond. L’effet essuie-glace est réduit au maximum. En eaux agitées, l’avant bien spatulé et le gros diamètre des boudins (22 cm) permettent de surmonter la houle et le clapot. Le seul bémol, c’est qu’il n’est ni autovideur ni ponté, ce qui le cantonne à des conditions de mer peu agitée et aux rivières de classe II max.